У нас в стране Honda начала потихоньку забываться, но Pilot последнего поколения пока ещё встречается на дорогах. Однако в Америке есть ещё более крутая машина для тех, кому не нужно 7 или 8 мест.
По сути, Passport - этот тот же Pilot, только с укороченным задним свесом. У них даже дверные проемы и колесная база одинаковые. Спереди Пасспорт можно даже запросто перепутать с Пилотом - оптика у них одинаковая, отличаются только бампера. А вот в профиль и сзади машины уже не перепутаешь. Багажник короче, плюс накладки на арки из неокрашенного пластика сбоку. Сзади - другие усеченные фонари, бампер, пятая дверь.
Ещё Passport выше. У переднеприводной версии клиренс - 198 мм (у Пилота - 185), а у полноприводной (у Пасспорта, как и у Пилота индивидуальные муфты подключения колес, между прочим) - 213 мм. В купе с укороченным задним свесом, геометрическая проходимость машины стала гораздо лучше.
Салон фактически полностью взят от Пилота, только в багажнике нет третьего ряда сидений. Зато объем багажника больше кубометра - 1167 литров (это по американскому стандарту измерений под крышу).
Под капотом все тот же 3,5-литровый V6 на 284 л.с. и 355 Нм крутящего момента, работающий в паре с 9-ступенчатым автоматом.
Стоит такой "укороченный Пилот" столько же, сколько оригинальный 8-местный. И даже на 540 баксов больше - от 31 990 $. Это где-то в районе двух миллионов рублей (ах, если бы не наша растаможка, которая увеличивает цену почти вдвое). Как вам? Достойный конкурент Прадику, например?
Внимание! Этот канал могут неожиданно заблокировать. В этом случае я продолжу вести этот канал (D8), так что подписывайтесь на него прямо сейчас.
Ещё интересно:
"Разворачивается, как танк" - электрический пикап Rivian R1T научили разворачиваться на месте
"Русский "Гелик" за 1,2 млн ₽. Серийный и его уже можно купить" - Апал-21541 "Сталкер"
"А если не Крета?" - альтернатива Hyundai и Renault в классе компактных кроссоверов - Nissan Kicks
