Корейцы из «Хендай» давно не оставляют попыток создать достойную конкуренцию немецкой тройке в люксовом сегменте. Упор делается на высочайшее качество отделочных материалов интерьера, ценовую доступность, оригинальный экстерьер.
Genesis G80 впервые встал на конвейер в 2016. Осенью текущего года планируется премьера обновленного бизнес-седана. По информации из показанных рендеров, новинка не изменится сравнительно с предшественником по очертаниям кузова. Однако передняя часть машины будет кардинально переработана. В экстерьере спереди появятся новые элементы.
G80 оснастят более габаритной радиаторной решёткой. Она будет выполнена в стиле концептуального образца GV80 с кодовым названием Fuell Cell. Концепт-кар был представлен на авто-шоу в 2017. Отличительная особенность обновленного Genesis в двухуровневой оптике. Инновационное дизайнерское решение в перспективе перейдёт на остальные модели бренда. Это увеличивает стоимость автомобиля, но делает его более роскошным и представительским.
Еще одно ноу-хау для «Генезис», боковые зеркала, установленные на ножках. Этот дизайнерский ход в стиле легендарных спорткаров подчеркивает хорошие динамические параметры новинки.
В боковой части автомобиля изменения минимальны. Просматривается узкая подштамповка, она ниспадает ближе к задней части. Линия бокового остекления в сравнении с предшественником остается без изменений.
На рендерах видно, дверные ручки обновленного G80 опущены ниже, чем в предыдущем кузове. Это делает силуэт автомобиля достаточно выразительным. В задней части машины размещены двухуровневые фонари. Место под номерной знак сместили к области бампера.
По моторной гамме будут ожидаемые изменения. Больше не будет доступен объемный и сверхнадежный силовой агрегат V8, которым комплектуется седан нынешнего поколения. Самая мощная и доступная силовая установка для обновленного седана – шестицилиндровый V-образный 3,3-литровый мотор. Этот двигатель отлично зарекомендовал себя на корейских автомобилях.
