Сейчас автомобильная индустрия изыскивает различные способы сократить загрязнение природы. Одной из таких мер стало увеличение производства электрокаров. С другой стороны, производители один за другим отказываются от разработки новых дизельных и бензиновых авто. И я не располагаю точными данными о спросе на "дизель" в Европе и США, но в России (куда тоже пришли электромобили) он падает. Эксперты делятся своим мнением о том, можно ли его снова повысить.
По их предположениям, низкая востребованность дизельных авто обусловлена их более высокой (по сравнению с бензиновыми) стоимостью и меньшим количеством ввозимых в страну автомобилей с такими двигателями. Сегодня покупатели ориентируются на низкие цены и хотят минимизировать свои затраты. Тем, кто не видит особых отличий бензинового варианта от дизельного, второй просто не нужен.
Почему дизельные машины стоят дороже, тоже легко объяснить. Дело в таможенных пошлинах. Но они не единственная причина невостребованности дизельных автомобилей в нашей стране. Для того, чтобы их активнее покупали, недостаточно снизить пошлины - нужно ввести налоговые льготы, а власти в этом не заинтересованы. Наоборот, они всячески поощряют приобретение электрокаров. И в этом я с ними согласна - электрические моторы считаю перспективным направлением. Также имеет значение цена на топливо: дизельное теперь стоит дороже самого дешёвого бензина.
Итак, по прогнозам специалистов, такие автомобили останутся востребованными, но не в широком кругу.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети или подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики, если у вас таковое имеется. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте с анонсами моих новейших статей.
