Американская компания Ford планирует отозвать несколько тысяч автомобилей. Важно, что отзывная кампания коснётся нашей страны, такое случается довольно нечасто, хотя в последнее время ситуация меняется. Пикантности ситуации добавляет тот факт, что Ford официально покинул нашу страну, свернул продажи новых легковых автомобилей. С другой стороны, уход компании нельзя назвать полным. Первое и самое важное, Ford обязуется сохранить дилерскую сеть. То есть, обслуживание, и ремонт машин будет продолжен. Второе, компания приняла решение оставить на российском рынке самую успешную модель. Многие могли бы подумать, что речь идёт о Ford Focus, хотя, на самом деле это не так. Статистика показывает, лучше других продаётся Ford Transit. Малотоннажный грузовой автомобиль оказался впереди всех седанов и кроссоверов.
Эксперты, в свою очередь, считают, что американцы лукавят. Ford сохранил все обязательства по уже проданным автомобилям, сохранил практически всю дилерскую сеть, только небольшая часть центров продаж была окончательно закрыта. Всё это наводит на мысли о том, что компания планирует вернуться на отечественный рынок уже через несколько лет. Косвенно это подтверждают представители компании, на официальном уровне было заявлено, что основная причина ухода из нашей страны, лежит в экономической плоскости. Проблема в ликвидности российской валюты. Если попытаться упростить, из-за высокого курса американской валюты, продавать машины в нашей стране невыгодно. Если ситуация изменится в ближайшее время, то, вполне возможно, американская корпорация вернётся на российский рынок.
Если говорить о той самой отзывной кампании, инициированной совсем недавно, под отзыв попадут автомобили, выпущенные в период с 2012 года по 2018 год.
Отзыв коснётся только модели Explorer. Специалистами была выявлена одна уязвимость, которую следует помнить. Опыт эксплуатации показал, что в рычагах подвески могут образовываться трещины. Теоретически это может привести к возникновению аварийной ситуации.
Владельцам внедорожников следует приехать в сервисный центр, где специалисты проведут осмотр, и при необходимости, заменят неисправный элемент. Как и следовало ожидать, все расходы берёт на себя Ford.
Эксперты рекомендуют не ждать звонка от дилера, а самостоятельно проверить списки. Как правило, в таких случаях в интернете публикуются вин номера автомобилей, подлежащих ремонту. Это тем более важно, потому что под отзыв попало более 14.5 тысяч машин, разных годов выпуска. К большому сожалению, дилеры не всегда внимательны к информации о владельце, контактные данные могут быть потеряны. Более того, первый покупатель вполне может продать автомобиль, в таком случае, найти данные о новом владельце, практически нереально.
