Гидроудар - страшное слово для водителей. Такой процесс возникает при критическом увеличении давления в цилиндре двигателя, когда при движении поршня в ВМТ на него оказывается высокое давление, приводящее к разрыву шатуна и пробитию блока цилиндров.
Откуда берется гидроудар
“Кулак дружбы” может вас застать в любой момент, в независимости от погоды, так как существуют внешние и внутренние факторы.
Внешние:
- погода. При наезде на глубокую лужу при высокой скорости есть большая вероятность попадания воды в резонатор воздушного фильтра,а после в цилиндры.
Внутренние:
- переливание форсунки или иглы карбюратора. При явном переливе топливной форсунки свеча зажигания может не справиться с большим количеством топливной смеси, и ее количества будет достаточно для того, чтобы поршень не достиг ВМТ, следствие - гидроудар;
- пробитая прокладка ГБЦ. В прокладке ГБЦ есть отверстия под канал масляный и охлаждения, если прокладка разрывается, то ОЖ легко проникает в цилиндр, а “кулак дружбы” не заставит себя ждать.
Особенно уязвимы к гидроудару дизельные агрегаты, так как камера сгорания в таких моторах намного меньше, чем в бензиновых, а значит для гидроудара нужно еще меньше количества воды.
Последствия
Если двигатель работал на небольших оборотах, то гидроудара можно избежать, однако такое бывает крайне редко. При попадании воды в цилиндры двигатель моментально глохнет, а запускать его нельзя. Для удаления воды требуется сразу же заменить воздушный фильтр, выкрутить свечи зажигания и поработать стартером. Благодаря компрессии вода фонтаном вылетит из цилиндров. После требуется обязательная сушка компрессором.
Если ваш мотор запустился, но работает с перебоями, троит и вибрирует, значит шатун немного погнулся. В любом случае потребуется замена шатуна, а также замер коленвала на биение, так как длительная езда на погнутом шатуне постепенно будет выводить из строя сопутствующие детали КШМ и ГРМ.
Как избежать гидроудара?
1. Если у вас внедорожник, то установка шноркеля - самый эффективный способ, ведь забор воздуха происходит над крышей автомобиля.
2. В дождливую погоду старайтесь медленно проезжать по лужам.
3. Можно дополнительно просверлить отверстия в резонаторе воздушного фильтра, чтобы вода моментально стекала, не попадая в фильтр.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.
