Вы спорите, у кого круче тачка? Вам надоел ваш, уже не модный Ferrari прошлогодней модели и Вы подумываете о покупке новенькой Lamborghini? Возможно у Вас просто нет денег на действительно крутую машину? На земле была, есть и остается лишь одна икона автомобильного стиля на все времена: Mercedes-Benz W198 (он же 300SL)
Крыло-чайки» стал воплощением идеи гениального Макса Хоффмана и был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1954 года. Ныне, маркетологи Мерседеса назначили Mercedes-Benz SLS AMG 2011 правопреемником 300SL, но это лишь жалкое подобие легендарной модели.
Автомобиль обладал пространственной стальной рамой, как следствие у него получились очень широкие пороги. Именно потому, конструктор Рудольф Наллингер, решил сделать двери открываемыми вверх. Получается, что узнаваемые очертания машины вырисовались почти случайно.
Надо сказать, что Крыло чайки получился не благодаря, а вопреки. Опять же из-за широченных порогов пришлось сделать складывающейся рулевую колонку, иначе в родстер просто невозможно было попасть. Коробка передач 4 ступенчатая, механическая.
Двигатель тоже по-своему революционен. Рядную шестерку отклонили по вертикали на 45%, чтобы впихнуть под компактный, плоский капот. Мощность от 215 до 240 лошадок на разных моделях. В базовой комплектации колесные диски стальные, штампованные.
Машина принимала участие в гонках и даже занимала первые места, но настоящую гоночную карьеру Mercedes-Benz W198 не сделал. Поклонники модели не любят об этом упоминать, но машина часто уходила в занос и обладала характером строптивого скакуна, что прочно закрепило за ней прозвище: Widowmaker-вдоводел. В неопытных руках автомобиль запросто убивал водителя.
Сейчас стоимость настоящих олдтаймеров, данной модели, исчисляется сотнями тысяч долларов и коллекционеры гоняются за ними по всему миру.
Автор не обладает экспертными знаниями в автомобилестроении и никому не навязывает свои эстетические предпочтения!
***
Буду рад видеть Вас среди подписчиков канала. Ваши лайки помогут понять, о чем писать в будущем. С удовольствием отвечу на комментарии. Спасибо!
