Но, что такое эффективность? Говоря простым языком, эффективность - это «соотношение достигнутого результата к общему объему затраченных ресурсов».
И если, мы говорим о легковых автомобилях или внедорожниках, то она зависит от того, что вы собираетесь делать с этим транспортным средством.
Благодаря высокой эффективности дизельный двигатель, всё больше набирает популярность. В Европе дизель постепенно заменяет бензиновые двигатели, и уже более половины новых автомобилей имеют дизельные двигатели, не смотря на объявленную ему войну.
Наиболее заметным показателем эффективности дизельного двигателя, является тепловой коэффициент полезного действия (КПД), а средний КПД дизельного двигателя составляет около 45%, в то время как средний коэффициент бензинового двигателя составляет всего 25%.
Дизельный двигатель использует простой механизм сгорания в отличие от бензинового двигателя. А, отсутствие системы зажигания не только упрощает механизм, но и снижает риски неправильного сгорания из-за повреждения системы зажигания.
Дизельное топливо - это более тяжелый углеводород, в котором углерод и водород прочно связаны друг с другом. Поэтому, когда оно нагревается, то выделяет большое количество тепловой энергии по сравнению с бензиновыми двигателями.
Таким образом, дизельное топливо имеет более высокую плотность энергии.
Еще одним фактором повышенной эффективности дизельного двигателя, являются смазочные свойства дизельного топлива.
Дорогие Друзья! Если данная статья была Вам полезна, то пожалуйста не забудьте проголосовать за неё нажав на кнопку с пальцем вверх, а также подписаться на канал!
Степень сжатия в дизеле намного выше, чем в бензиновом двигателе, потому что воздушно-топливная смесь сжимается внутри цилиндра. Это более высокое сжатие дает более высокую температуру и одновременно более высокий крутящий момент.
В дизельном двигателе тепловая энергия преобразуется в механическую при постоянном давлении, что приводит к более высокому использованию тепловой энергии для получения максимальной производительности.
Причины эффективности объясняются:
- Более высокой плотностью энергии.
- Коэффициент сжатия в дизельных двигателях составляет от 16: 1 до 24: 1, что значительно выше, чем у бензиновых двигателей, от 7: 1 до 14: 1.
Таким образом, более высокая степень сжатия дает большое количество тепла и энергии, следовательно, большее количество крутящего момента.
Воздух в цилиндре дизельного двигателя обычно сжимается до 6% от его первоначального объема, нагреваясь до 400 градусов, что более чем достаточно для воспламенения дизельного топлива при его распылении в камеры сгорания, поэтому эти двигатели могут работать без искры для воспламенения.
- Дизельное топливо после впрыска самовоспламеняется, так как температура в цилиндрах довольно высокая благодаря сжатому воздуха, тогда как в бензиновых двигателях, свечи воспламеняют заряд (смесь бензина и воздуха).
Тем не менее, бензиновые двигатели являются более мощными в том смысле, что они имеют более высокую скорость разгона из-за более высоких оборотов, которых может достигать двигатель.
Учитывая, что кривая крутящего момента является почти линейной, бензиновые двигатели достигают пиковой мощности, только при более высоких оборотах.
Бензиновые двигатели ускоряются быстрее благодаря меньшей возвратно-поступательной массе и более быстрому выделению энергии.
В заключение, дизельные двигатели производят больший крутящий момент благодаря различным характеристикам, указанным выше, однако работают на более низких оборотах, поэтому имеют меньшую мощность и скорость разгона.
Это главное, что отличает дизельные и бензиновые двигатели.
Поэтому для удовлетворения разного рода задач, стоит определится, какой вам нужен двигатель.