Компания Volvo часто проводила исследования экологичности и экономичности автомобилей. В 1983 году в Стокгольме представили общественности разработку компании модель LCP 2000 (в переводе прототип из легких материалов). Тем самым давая понять, что будущее за новыми технологиями.
Прототип построен на таких материалах как алюминий, магний, а также несколько видов пластмасс. Также было анонсировано несколько двигателей, причем дизельный двигатель мог использовать рапсовое масло. Популярная в 60-70-х годах клиновидная форма кузова улучшала аэродинамику. Все системы автомобиля были выполнены по последнему слову техники.
Второй ряд сидений был расположен против движения, что придавало больше индивидуальности и привлекало внимание. Но, это было сделано для повышения безопасности.
Различные виды материалов использовались как для снижения веса, так и для легкости переработки в будущем. В этой модели компания впервые использовало углеродное волокно.
Как показала практика, в те годы общественность не очень интересовалась экологичностью, модель вызвала большой интерес просто как проект. Позже исследования компании стали основной экологической стратегией Volvo.
Сегодня модель можно увидеть в музее Volvo. Сегодня она интересна даже больше чем 30 лет назад. Это свидетельствует о передовом и креативном мышлении, который характеризует Volvo.
✔✔Спасибо!😉➡➡➡👍👍👍👍
