Японский автопроизводитель опубликовал фотографии и раскрыл технические подробности об обновлённом Nissan Micra. Дизайн модели остался практически прежним, а основные перемены коснулись силовых агрегатов автомобиля.
В то время как хэтчбек Renault Clio готовится к официальному дебюту, Nissanпредставил рестайлинговую европейская версию Micra. Как сообщает пресс-служба компании, обновлённый Nissan Micra лишился прежних 0,9-литровых турбомоторов, на смену которым пришли двигатели объёмом 1,0 литра, которые, скорее всего, будут устанавливаться и на новый Clio.
Итак, рестайлинговый Nissan Micra получил два совершенно новых бензиновый турбомотора объёмом 1,0 литра, которые были разработаны альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Первый из которых 1,0-литровый I-GT мощностью 100 л.с. и 160 Нм. крутящего момента, а второй 1,0-литровый DIG-T мощностью 117 л.с. и 180 Нм крутящего момента. Первый мотор может работать как с 5-ступенчатой МКПП, так и с вариатором Xtronic, второй мотор — исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Внешние отличия обновлённой версии от нынешнего поколения заключаются в иной решётке радиатора. Отмечается, что в салоне появился усовершенствованный информационно-развлекательный комплекс. Комплектации и цены новинки пока не известны, но европейские дилеры марки уже принимают заказа на рестайлинговую Nissan Micra. Поставки автомобиля на российский рынок пока не планируются.
