Близится сезонная смена резины, и скоро станции шиномонтажа ожидает большой наплыв клиентов, который сулит хороший заработок.
При установке резины на колёсные диски обычно требуется балансировка колёс, чтобы езда на автомобиле была максимально комфортной. Во время балансировки на диски устанавливаются специальные грузики, призванные устранить дисбаланс колеса.
В случае, когда на дисках каждый сезон меняется резина, — летняя на зимнюю и наоборот — всё понятно: балансировать колёса однозначно нужно.
Нужна ли балансировка, если автовладелец просто «перекидывает» колёса с зимней резиной на диски с установленной на них летней резиной?
Согласно руководству по эксплуатации автомобиля, балансировку колёс необходимо проводить после 10—15 тысяч километров пробега. Это связано с тем, что резина изнашивается, и у колёс появляется дисбаланс.
Что касается советов от автоэкспертов, то они советуют следить не за пробегом, а за поведением автомобиля: к примеру, если появилось биение в руль, не исключено, что дело в дисбалансе колёс.
Рекомендуется также после установки колёс, которые хранились долгое время, поездить на них пару дней, чтобы они пришли в нормальную форму (во время хранения шины могут деформироваться), после чего решать, нужна балансировка или нет, — опять же, наблюдая за тем, как едет машина, есть ли вибрации или раскачивание.
Абсолютно точно нужна балансировка в следующих случаях:
- после 15 000 км пробега;
- если колесо могло повредиться после попадания в глубокую яму;
- если ощущается вибрация, биение в руль, раскачивание автомобиля;
- если шины износились неравномерно из-за частых торможений юзом;
- при установке на диски другой резины (неважно — новой или старой);
- если грузики стали отходить или отлетели;
- если диск «прокатывали» или иным способом ремонтировали.
Спасибо за внимание и удачи на дороге!
