1808 подписчиков

Чем хорош новый флагман Hyundai - Palisade

5 декабря 20185 дек 2018

7539

2 мин

Оглавление

Hyundai представил новый флагманский внедорожник Palisade. Ну, ладно, с тем, что он - внедорожник, я погорячился, но флагманом он является без всяких сомнений.
Спасибо за внимание!
Ставь лайк, дружище!

Hyundai представил новый флагманский внедорожник Palisade. Ну, ладно, с тем, что он - внедорожник, я погорячился, но флагманом он является без всяких сомнений.

Раньше у корейской марки в модельной гамме были хотя бы серьезные седаны Genesis и Equus. А теперь именем первого назван отдельный премиальный бренд, а второй переродился в представительский лонг G90, и оба покинули родительское гнездо. И остался Hyundai с одним лишь семиместным Grand Santa Fe - растянутой версией ни сколечки не премиального Santa Fe. С этим надо было что-то делать.

Так и появился Palisade - новый флагманский SUV корейского бренда, ничего общего не имеющий с другими моделями.

Давайте поподробнее к нему присмотримся.

Корма самобытная, с другими моделями бренда дизайнерских пересечений не имеет.

Имя! До чего же оно странное! И английский palisade, и русский «палисад» - это, простите, забор из досок!

Какого черта автомобиль назвали забором? Сие было бы тайной великой, если бы господа из Hyundai не потрудились разъяснить нам, что флагман назван в честь одного из элитных районов Лос-Анджелеса.

Архитектура салона порадовала. Особенно хороша наклонная центральная консоль.

Ну а тот почему так называется - одному богу известно.

Багажник здоровенный, но с так себе геометрией.

Кстати, учитывая географическую привязку имени кроссовера к LA, место для премьеры выбрано очень грамотно - автосалон в Лос-Анджелесе.

Выхлоп с другой стороны не помешал бы - для симметрии.

Palisade может иметь как семь, так и восемь посадочных мест. По формуле 2+2+3 либо 2+3+3 соответственно. Корейцы утверждают, что на третьем ряду разместятся три человека. Ну, ок)

Очень элегантный салон. Кстати, обратите внимание, что ни рычага, ни селектора у автомата нет. Режимы движения предлагается переключать с кнопки! Прям как в Aston Martin)

Габариты - соответствующие флагманскому внедорожнику. Длина Palisade равно 4,98 метра.

Впрочем, гигантом его не назвать - даже не пройдена психологическая отметка в пять метров.

Колесные арки такие большие, что, того и гляди, кого-нибудь съедят!

А выглядит он столь внушительно прежде всего благодаря соответствующему дизайну, визуально раздувающему машину. Одни огромные колесные арки чего стоят!

Центральный дисплей качественный. Доступна система кругового обзора с четырьмя камерами.

Информации о технических характеристиках новинки не много. И та вся актуальна для американского рынка. На старте продаж будет доступен один мотор - V6 объемом 3,8 литра и мощностью 291 лошадь.

Искренне надеюсь, что в России будет доступна и дизельная версия. Желательно на 249 сил)

Трансмиссия - 8-ступенчатый гидротрансформаторный автомат. Привод - полный HTRAC.

Багажник при разложенном третьем ряду сидений более чем скромен.

В России Palisade можно ждать в концу 2019 года. О ценах пока, разумеется, информации нет, однако можно предположить, что они будет стартовать от 2,803 миллиона рублей, оставаясь в одном ценовом коридоре с конкурентами - Toyota Highlander, Volkswagen Teramont, Mazda CX-9 и другими.