"Аэродром" Ленгли - это экспериментальный самолет. Его построил Самюэль Ленгли в 1898 году в США. В общем он оказался не удачным, хотя США вложили в его постройку 50000 долларов.(И это в истории авиации их не последние не удачные вложения, даже в наш современный XXI век).
Под руководством Самюэля Ленгли было спроектировано и построено не сколько тандемных летательных аппарата, беспилотных и пилотируемых с общим названием "Аэродром"(от греческого "воздушный коридор").
Первые 4 модели летающего аппарата были не удачны и взлететь не смогли. Первой полетевшей модель стала беспилотная модель №5 построенная в 1896 году.
6 мая 1896 года эта модель "Аэродром" совершила полет в 90 сек., пролетела 800 метров, развила скорость 40 км/ч, поднялась на высоту 30 метров.
Модель № 6 пролетела расстояние 1600 метров. Обе модели были запущены катапультой, расположенной на реке Потомак штат Вирджиния. После полета обе упали в реку.
Эти полеты заинтересовали министра флота Теодора Рузвельта. Он создал комиссию для рассмотрения полезности такого изобретения для флота.
Комиссия, рассмотрев дело, решила, что летательный аппарат в будущем будет полезен, но выделять деньги ВМС отказались. Деньги выделил департамент артиллерии, 50 000 долларов, для постройки пилотируемой модели.
Смитсоновский институт, получив грант, взялся за дело. Ленгли со своей командой продолжил эксперименты с беспилотными моделями. Построив две модели с бензиновыми двигателями, первая совершила два полета 18 июня 1901 года, вторая 8 августа 1903 года.
Двигатель Ленгли поставил 53 лошадиный силы, он был мощнее, чем у братьев Райт, но сама конструкция аппарата была примитивной и перспектив развития не имела.
Следующая модель была уже пилотируемая. Пилотом стал инженер Чарльз Менли. Самолет снова стали запускать с катапульты. Первую попытку взлета предприняли 7 октября 1903 года, аппарат упал сразу после запуска с катапульты. 8 декабря 1903 года была вторая попытка, но тоже оказалась не удачной. Самолет упал в воду Потомака. Ленгли во всем винил пусковой аппарат, а несовершенство конструкции не видел. Не правильно была рассчитана нагрузка, плохое управление, примитивность и слабость конструкции.
В 1914 году "Аэродром" попытался реабилитировать Глен Кертисс. Он совершил на нем несколько коротких полетов. Но сделать из конструкции что то путнее не получилось. Тандемные крылья себя не оправдали.
Несколько копий моделей "Аэродрома" хранятся в музеях США.
О самолете "Аэродром" есть видео, можно посмотреть по ссылке:
