Доброго вам времени суток, мои уважаемые читатели! С вами Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Если выбирать самый обиженный вниманием подержанный автомобиль до 450 000 рублей, то для меня это Nissan Tiida.
Особенно странно наблюдать, как обходят этот автомобиль стороной на вторичном рынке, когда вместо пустого корейского «Соляриса» с кучей заглушек и механикой, можно взять японца на автомате, с климатом, вставками под дерево и т.д.
А самое главное – того же года выпуска! Нет, Tiida – это не старое ведро из 90-х. Её начали выпускать только в 2004 году. Поскольку нас интересует именно первое поколение, то самые свежие аппараты будут 2014 года выпуска.
Ещё одно преимущество этого автомобиля перед «Рио», «Поло» и компанией – просторный салон. Поскольку японская машина из C-класса, то она гораздо более вместительная. Даже при росте в 190 см, коленки не упираются в спинку кресла переднего пассажира.
Кто-то может возразить, что брать подержанную «ласточку» с вариатором – это всегда лотерея. Сколько он ещё прослужит, кто же его знает? Здесь я огорчу защитников «Соляриса», которым в своё время не подвернулась «Тиида».
Помимо вариатора, на неё ставили обычный классический автомат. Простой и живучий, только масло менять не забывай.
Лично мне ещё нравится само оформление интерьера у «Тииды». Японцы не стали так жёстко экономить на пластике, как корейцы. Поэтому у нас тут даже вставки под дерево есть, мягкая обивка дверных карт, два сорта этого самого пластика на центральной панели.
Смотрится дорого и элегантно. Я уж не знаю, может так и задумывалась изначально, но Tiida – это автомобиль для тех, кто не смог позволить себе бизнес-седан Teana. Вы посмотрите, у них даже отделка салона похожая.
В люксовых версиях японца, за которые как раз просят около 400-450 тысяч рублей, можно рассчитывать на климатическую систему, система запуска без ключа, кнопки управления аудиосистемой на руле и другие «плюшки».
Расход топлива стандартный для машины с мотором в полтора литра с копейками. На трассе получается около 6,5 литра, а в городе может доходить до 10 литров по пробкам. Нормальный клиренс позволяет не бояться бордюров.
Некоторые владельцы даже защиту картера себе поэтому не ставят. Объём багажника переваливает за 450 литров, но вот дуги слишком длинные и выпуклые, поэтому коробку с новой стиральной машинкой могут память.
А как вам такая альтернатива старому доброму «Солярису»?
Советую посмотреть:
У соседа Лада за 14 лет так и не начала ржаветь. Узнал, как он защищает её от коррозии
Какие новинки от АвтоВАЗа скоро ждать? «Нива 3», новая «Ока» и кроссовер
Завод ИЖ мог сделать свою Весту на 10 лет раньше АвтоВАЗа. И с формулой 4x4
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно.
