Ещё не так давно Volkswagen Golf в нашей стране был одним из самых популярных хэтчбеков в С-классе. Собственно весь С-класс назывался Гольф-классом именно из-за популярности этого автомобиля. У Гольфа была масса почитателей и даже свои фан-клубы, которые ценили не только автомобили последних поколений, но и старую добрую классику, да и продавался он достаточно неплохо, по крайней мере до 2014-ого года. А потом всё вдруг взяло и сломалось - популярность автомобиля стремительно покатилась вниз и в 2017-ом году достигла своего дна. Вместе с популярностью очень серьёзно упал и уровень продаж, что вынудило руководство VAG убрать Golf из модельного ряда. В прочем, пару лет спустя, автомобилю дали второй шанс, вернув на наш рынок, но продавался он там недолго - меньше года. Сейчас Golf снова отсутствует в модельном ряду Volkswagen и сегодня мы с вами будем разбираться, почему это произошло.
Отправной точкой падения популярности Volkswagen Golf лично я считаю 2014-й год, когда на наш рынок вышло седьмое поколение хэтчбека. Нельзя сказать, что автомобиль получился неудачным - напротив, немцы постарались сделать его максимально современным и технологичным. Седьмой Гольф был традиционно комфортным, имел очень богатое оснащение(наверное лучшее в С-классе), был мощным и быстрым. Возможно дизайн Golf VII был излишне строгим, но это как говорится, уже на любителя, многим его внешность была по душе. По началу у Гольфа был достаточно хороший уровень продаж - его с удовольствием брали, как поклонники марки, так и многие компании в качестве корпоративного транспорта и возможно, так было бы и дальше, но тут грянул кризис...
Кризис 2014-ого года нанёс очень серьёзный удар по всей автомобильной отрасли в нашей стране. Цены на Volkswagen Golf, как и на все остальные автомобили резко подскочили до небес и стали совсем уж неприличными. Возможно, именно это стало основной причиной падения спроса на Гольф, - люди просто стали делать выбор в пользу более дешёвых и практичных автомобилей. Итог был печальным - в 2017-ом году, легендарный хэтчбек ушел с российского рынка. Тут стоит отметить, что пострадал не только Golf, но и вообще С-класс в целом. Некоторые известные бренды и вовсе ушли из нашей страны, а гольф-классу в России был нанесён колоссальный урон, от которого этот сегмент уже оправиться не смог, сократившись всего лишь до нескольких моделей, представленных на рынке в настоящее время.
Тем не менее через пару лет, руководство Volkswagen решило дать Гольфу в России второй шанс и вернуло хэтчбек на наш рынок. Вот только громким возвращение не стало - маркетологи в Volkswagen решили, что раз спрос на автомобиль упал, то надо сделать Golf имиджевым продуктом и продавать его в России в три дорога, и только в самых дорогих комплектациях. На Гольф выставили совершенно бессовестный ценник, который начинался с отметки в 1.6 миллиона рублей и нет ничего удивительного, что его практически никто не стал брать. Сами судите, кому нужен Гольф по цене Тигуана? Я думаю, ответ очевиден. Естественно, через год, Golf снова исчез из модельного ряда Volkswagen, и в этот раз скорей всего на долго.
Вот и получается, что сначала популярность Volkswagen Golf пострадала из-за кризиса 2014-ого года и резкого скачка цен, после которого для многих он просто стал не по карману, а потом из-за дурости маркетологов и жадности руководства VAG, выставившего на Гольф просто бессовестный ценник. Вот так бесславно закончилась история этого легендарного автомобиля. Будет ли у неё продолжение? Время покажет!
P.s. В конце прошлого года в Европе дебютировал Volkswagen Golf восьмого поколения, который в настоящее время очень хорошо там продаётся. Решатся ли в руководстве VAG привезти его в Россию - большой вопрос, так как цена на него без локализации будет очень высокой. Тем не менее небольшой шанс на очередной возвращение Гольфа в Россию всё-таки есть. Возможно, это ещё не конец его истории и мы ещё увидим Golf на дорогах нашей необъятной Родины!
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
