Всем привет, искренне рад Вас видеть на своём канале "Auto-Giant", подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить свежие новости из автомобильного мира, свежайшие обзоры лично от владельцев авто, с опытом эксплуатации минимум полгода.
И сегодня мы с Вами поговорим про автомобиль, вышедший в серийное производство в 2005 году, Ульяновским Авто Заводом - Патриот. Громкое название, не правда-ли? И сейчас будет самый честный обзор на "Патриот", который Вы встречали, что же УАЗ даёт нам, патриотам? Разберемся.
Вернемся к первоистокам, УАЗ-3160(предок Патриота), был выпущен серийно в 1997 году, дизайном ественно занимались лучшие специалисты(нет) АвтоВАЗа. Дизайн автомобиля они придумали и утвердили в 1980 году, но..., выпустили автомобиль лишь в 1997, без единой переработки, то есть автомобиль спроектированный в 1980 году, вышел почти в 2000-х годах. Неплохо, да?
Вернёмся к Патриоту, Ульяновский Автомобильный Завод каждый год делают различные рестайлинги, и люди уже ожидают их с нетерпением, ну вдруг автомобиль полностью изменят, и он больше не будет ведром полноприводным, а нет, не тут то было.
Все еще отечественный производитель не уважает своего потребителя, хоть УАЗ и больше прислушивается к народу, чем ВАЗ, но всё же. Первая самая "нищенская" комплектация у Патриота обойдется в 860 тысяч рублей, максимальная же почти в миллион и 200 тысяч рублей. Противотуманки на официальном сайте УАЗа стоят 3.000 рублей. Но появляются они лишь в 4-ой комплектации, на сумму в миллион и 100 тысяч рублей. Это разве нормальное отношение к потребителю?? Почему нельзя эти противотуманки за 3.000 рублей, запихнуть хотя бы во второй пакет.
Кто просто все эти люди, которые покупают эти отечественные автомобили у официальных дилеров, в полной комплектации. За миллион двести на вторичном рынке, можно автомобиль найти не только "не хуже", но и лучше, и не в два раза лучше, а в десять.
Не смотря на всю внешнюю ущербность, в салоне ты чувствуешь себя довольно-таки комфортно. Но всё же ощущается немного, что это рамный автомобиль, после запуска Патриота, в салоне может немного тряхнуть тебя. Мультимедийный экран с не малым количеством функций, трехспицевый руль, круиз контроль. Плохой пластик, твердоватый, но подвеска отрабатывает хорошо. Для внедорожника, интерьер очень-таки хорош. Виднеется в нём, что когда его разрабатывали думали, а не головой об стенку стукались. В плане проходимости, я думаю среди отечественного производителя, он составит неплохую конкуренцию за ТОП-1. Но слышно вой коробки и мотора, что является минусом.
Подведём итоги, Патриот, я бы себе скорее всего не купил, но этот вариант отечественного автопрома не так плох, как все остальные, например весты, пишите своё мнение об этом автомобиле в комментарии. Если вам понравилась эта статья или вы нашли что-то интересное, ставьте "пальцы вверх" и подписывайтесь на мой канал, всем спасибо, что были с нами.
Так же рекомендуем к прочитыванию с этого канала:
