Как сообщает издание CarAdvice со ссылкой на главу подразделения BMW М Маркуса Флаша, первым серийным электрическим спорткаром станет модель, которая будет построена на базе электрического седана BMW i4.
Напомним, что концепт электрического седана BMW i4 дебютировал весной нынешнего года. Электрокар может похвастаться заниженной крышей и огромными «ноздрями» радиаторной решетки. Считается, что внешний дизайн концепта i4 вполне отражает то, как будет выглядеть серийная модель. Украшением экстерьера является краска Frozen Light Copper, заимствованная у BMW Vision iNext, а синие акценты присутствуют в областях передней панели, боковин и задней части.
Что касается интерьера BMW Concept i4 EV, то он довольно футуристичен. Стоит отметить изогнутый дисплей, на котором размещены как цифровая комбинация приборов, так и информационно-развлекательная система. Этот дисплей включает в себя неотражающее стекло, которое позволяет пользователям всегда четко видеть оба экрана, независимо от условий освещения. Большая часть салона отделана светлой тканью и кожей и украшена элементами из золотой бронзы, в том числе на приборной панели, дверных панелях и трехспицевом руле.
В основе Concept i4 лежит технология eDrive пятого поколения, которую также будут внедрять iNext и iX3. Мощность обеспечивается электродвигателем, выдающим 530 л.с. в паре с высоковольтным аккумулятором, которые позволяют ему разгоняться до 100 км/ч примерно за 4 секунды, а максимальная скорость превышает 200 км/ч. Емкость аккумулятора составляет около 80 кВт-ч, что позволяет автомобилю проехать до 600 км без подзарядки по циклу WLTP. Какие параметры достанутся серийному электрокару на базе седана BMW i4, станет известно только в следующем году.
