Машины одноклассники, машины одноплатформенники, одинаковые двигатели и коробки, один ценовой диапазон, один концерн Volkswagen. На чём остановить свой выбор?
Среди некоторых людей до сих пор можно услышать фразу "Шкода - это дешевый Фольксваген". На мой взгляд, актуальность фразы давным-давно канула в прошлое. Более того, сравнивая цены на машины одного класса, можно сказать обратное - зачастую Фольксваген это дешевая Шкода. Подкрепим наши рассуждения объективными цифрами. Информацию о ценах буду использовать с автомобильного ресурса Яндекса.
Самый доступный Volkswagen Tiguan на полном приводе, с коробкой DSG и турбодвигателем 1,4 в комплектации "GO!" стоит сегодня 1, 94 млн. рублей.
За эти деньги вы получите неплохо укомплектованную машину с климат-контролем, круиз-контролем, мультирулём, датчиками дождя и света, однако без функции запуска двигателя с кнопки, безключевого доступа и электропривода двери багажника. За эти удовольствия придется доплатить дополнительно 51,5 тыс. рублей. В этом случае стоимость автомобиля вырастает до 2,05 млн. рублей.
Базовая комплектация Skoda Kodiaq на полном приводе, с коробкой DSG и турбодвигателем 1,4 в комплектации Active стоит 1,97 млн. рублей, что уже на 30 тыс. дороже, чем Тигуан.
При этом, вы не получите мультируль, круиз-контроль, датчики дождя и света, а также многое другое. Чтобы получить опции, аналогичные Тигуану, придётся доплатить еще порядка 260 тыс. рублей. Итоговая стоимость автомобиля составит 2,23 млн. рублей.
В аналогичных комплектациях Skoda Kodiaq дороже, чем Volkswagen Tiguan примерно на 200 тыс. рублей.
Есть люди, искренне считающие, что Kodiaq относится к другому классу и сравнивать его надо с Туарегом. Ошибочное мнение. У Шкоды нет одноклассника Туарегу. Одноплатформенник Volkswagen Touareg в концерне Вага стоит совсем в другом ряду - это Porsche Cayenne.
Kodiaq и Tiguan построены на одной платформе, основные узлы у этих автомобилей идентичны. Ситуация с разницей в цене не уникальна для этих моделей: Skoda Rapid дороже, чем Volkswagen Polo в аналогичных комплектациях примерно на 100 тыс. рублей, Skoda Octavia дороже, чем Volkswagen Jetta на 100-150 тыс.
Сравнив цены, трудно утверждать, что Шкода - это дешевый Фольксваген. Всё стало наоборот. За что нам предлагают переплатить? За пространство! Чтобы понять о чём я говорю, предлагаю читателям прокатиться в ближайшие салоны Шкоды и Фольца, чтобы почувствовать это на себе. В каждом из автомобилей Шкоды будет больше места как в салоне, так и в багажном отсеке, чем в аналогичном авто от Вага. Существенно больше.
Второе ключевое отличие состоит в настройках, поведении автомобилей на дороге. По моим субъективным ощущениям Skoda мягче, однако многие назовут это валкостью. Дело вкуса и личных предпочтений.
Готовы ли покупатели отдать дополнительные 200 тыс. рублей за простор Kodiaq?
Статистика продаж Skoda в 2020 году:
Статистика продаж Volkswagen в 2020 году:
Готовы, но только за любимую многими и ставшую культовой Skoda Octavia. Сравнивая же продажи Tiguan и Kodiaq, мы видим опережение Фольксвагеном на 56%.
Что еще, кроме разницы в цене, может быть причиной отставания Шкоды в продажах кроссоверов перед Вагом? Поделитесь вашим мнением в комментариях!
