Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
В сегодняшней статье мы рассмотрим интересную отечесвтенную разработку. Речь пойдет про автомобиль в кузове фургон. Производством этой машины занимался АвтоВАЗ.
Но, как это часто бывает, перспективные проекты не получают «зеленый свет» от руководства. Это случилось и с данным автомобилем — он так и не вышел в серийное производстов.
Итак, речь сегодня пойдет про ВАЗ-2120У «Утилитер». Давайте более подробно изучим фургон — посмотрим, что он из себя представляет.
Особенности «Утилитера»
Фургон ВАЗ-2120У был построен на базе полноприводного минивэна ВАЗ-2120 «Надежда». Которая, к слову, не оправдала надежд и также не стала массовой моделью.
Но это не единственное, что объединяет эти машины.
«Утилитер» показывали на различных выставках, где он удостаивался особого внимания от автомобильных экспертов. Некоторые из них пророчили большое будущее этому автомобилю.
В одно время машина сертифицировали под индексом ВАЗ-212060. Казалось, что уже очень скоро автомобиль завоюет российский рынок.
По техническим характеристика это была Лада Надежда:
- Под капотом располагался карбюраторный двигатель мощностью 80 л.с.
- Объем мотора составит 1. 8 л.
Также, из особенностей автомобиля стоит отметить грузоподъемность фургона. Он мог без особых проблем возить грузы массой 520 кг.
Конструкторы оснастили автомобиль высокой крышей, а также глухими боковинами кузова — без окон. Грузовой отсек и водительскую кабину разделяла специальная защитная перегородка.
Объем грузового отсека составил 3.5 куб.м. По правому борту кузова расположилась сдвижная дверь.
Что стало с автомобилем?
Как вы уже поняли, автомобиль так и не вышел в серийное производство. Что именно стало причиной провала этого проекта — неизвестно.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера» и не забывайте ставить лайки. Это помогает в развитии проекта.
