Британская компания «Lafarge Tarmac», основанная в марте 2013 года, занимается производством дорожной техники и инновационных строительных материалов. Не так давно она в очередной раз представила миру свою уникальную новинку — «пьющий» бетонный состав. Стоит отметить, что технология была создана более полувека назад, но возможности для ее реализации появились только сейчас.
В чем его особенность и, главное, польза? В первую очередь, британцы предлагают класть данный материал в качестве дорожного покрытия.
Первое преимущество футуристического асфальта заключается в безопасности. Лужи и лед являются частыми причинами аварий, кроме того, пленка из воды ухудшает сцепление с дорогой.
Еще одним важным плюсом станет его долговечность. Всем известно, что вода оказывает разрушающее воздействие на асфальтированную дорогу. Если лужи держатся достаточно долго, то за счет вымывания сцепляющих веществ асфальт становится рыхлым и непригодным к использованию.
Как же специалистам «Lafarge Tarmac» удалось решить эти проблемы? Весь секрет заключается в особой пористой структуре покрытия. Благодаря ей асфальт беспрепятственно пропускает воду сквозь себя, словно губка. Оказавшись под верхним слоем жидкость должна попадать в специальный резервуар или просто уходить в землю.
Если почва в потенциальном месте укладки асфальта также легко пропускает и впитывает влагу, то никакой дополнительной системы отведения не потребуется. В противном случае, нужно будет построить систему труб, которая выведет лишнюю воду в канализацию или ближайший водоем.
Кроме очевидных положительных характеристик, строители и дорожные службы все же отметили несколько недостатков такой системы. Производители заявляют, что температурный диапазон, при котором асфальт сохранит свои свойства, находится между -40 и +40 градусов Цельсия. Но остается открытым следующий вопрос: как покрытие отреагирует на моментальное замерзание воды?
Еще один нюанс, который смущает скорее автомобилистов и жителей городов — потенциальный шум. Сейчас при соприкосновении колес с пористым асфальтом образуется своеобразный звуковой фон. Пока «Lafarge Tarmac» не дают определенных прогнозов по эксплуатации новинки, британские власти решили опробовать данное покрытие на парковках.
Так или иначе, эксперименты дали ошеломляющие результаты. Во время испытаний асфальт поглотил 4 тысячи литров воды всего за минуту! А ведь это объем целого бетоновоза.
Понравилась статья? Подпишись на канал, чтобы узнавать об удивительных изобретениях первым!