Одним из направлений автоспорта была заводская команда «автородео», образованная в 1979 году. По легенде, команда "автородео" появилась из-за высказывание чешских каскадёров о невозможности поставить «Классику» на два колеса из-за мягкой подвески.
Но наши бесстрашные каскадеры не раз успешно опровергали это утверждение на российских и зарубежных площадках, а кроме автомобилей, непосредственно участвующих в представлении, им требовался и «парадно-выходной», так что на базе седана ВАЗ-2103 был создан фаэтон в размерах самой «тройки». Команда нуждалась в новой машине, которая могла бы вмещать в себя больше людей!
В итоге был выбран новейший на то время ВАЗ-2105. Растянутый кузов должен был на что-то опираться и не разваливаться, так что за ведущей осью расположилась ещё одна, пассивная. Поэтому в ней нашлось место трём рядам сидений, рассчитанным на восемь человек, а сзади разместили ещё и дополнительную подножку для стоящих каскадёров. В отличие от предыдущего парадного фаэтона, у «стретча» напрочь были ликвидированы задние дверные проёмы: ни контуров, ни дверных ручек.
