Снегоход Irbis Dingo T125 — аппарат начального уровня, недорогой и лёгкий. Ирбис Динго Т125 позиционируется, как доступный по цене снегоход, и отлично подойдёт новичкам, желающим выбрать свою первую в жизни технику для покорения снежных просторов, но не располагающим солидным бюджетом или же не слишком уверенным в собственных силах. Да и в качестве помощника на дачу в зимнее время снегоход Irbis Dingo T125 подойдёт неплохо. Бюджетный, лёгкий и конструктивно простой, он к тому же отлично подойдёт в качестве учебной техники.
Технические характеристики снегохода Irbis Dingo T125, конечно, воображение не поражают. Впервые выпущенный в продажу полтора десятка лет назад, он по-китайски прост. Двигатель — одноцилиндровый, двухклапанный, воздушно-масляного охлаждения, максимальная мощность — всего 7,1 л.с. Впрочем, если учесть, что сухая масса снегохода Irbis Dingo T125 составляет всего 110 килограммов, этого вполне достаточно для адекватного перемещения по снежной целине, хотя о сколько-нибудь существенной динамике речи, конечно, не идёт. Питается двигатель посредством карбюратора, трансмиссия — полуавтоматическая, три ступени плюс задний ход.Набирает скорость снегоход Irbis Dingo T125 неторопливо, но уверенно, несмотря на то, что его простенький двигатель любит высокие обороты и выдаёт положенные лошадиные силы только в верхнем диапазоне оборотов. Правда, на оборотах мотор снегохода ощутимо вибрирует. Стартовать лучше всего с первой передачи, на ней же, как показывают отзывы владельцев лучше всего штурмуются сугробы. На ровной поверхности без глубокого снега вполне можно трогаться сразу со второй передачи — Irbis Dingo T125 переносит это без проблем.
Слегка смущает скромный объём топливного бака — всего пять литров. Что мешало китайцам сделать бензобак побольше? Или лишние пара квадратных дециметров жестянки немыслимо увеличили бы себестоимость снегохода? Как бы то ни было, придётся мириться с тем, что есть, так что далеко на Irbis Dingo T125 не поедешь. Но для разъездов по окрестностям он подойдёт, так как запас хода в таком случае не критичен, да и потребляет АИ-92 без проблем. Стоит только лишний раз убедиться в том, что бак полон, прежде чем куда-либо выезжать. Ходовая снегохода неплоха — независимая, маятникового типа. Ширина резинотканевой гусеницы — 38 сантиметров. Несмотря на довольно скромные характеристики и малый вес, снегоход Irbis Dingo T125 нельзя назвать совсем уж маленьким, рослому мужчине на нём будет сидеть вполне комфортно. При транспортировке можно достаточно легко и быстро демонтировать багажник и лыжи, в таком случае снегоход гораздо охотнее влезет в багажник или прицеп. Багажное отделение, кстати, представляет собой прочную металлическую конструкцию, так что с собой можно увезти немало полезного груза.
Можно сказать, что в качестве первого снегохода, или утилитарного транспортного средства на дачу зимой, если с дорогами на даче беда, снегоход Irbis Dingo T125 вполне подойдёт. Он недорого стоит, довольно легко и при этом бюджетно обслуживается, и при этом оборудован всем необходимым, вроде подогрева ручек и резервного ручного запуска двигателя. Конечно, слабый двигатель несколько портит общую картину, но за свою цену Irbis Dingo T125 — отличный снегоход начального уровня.