В конце февраля первые автомобили должны появится в салонах российских дилеров марки, в это же время будут озвучены цены.
По мнению автомобильных экспертов ценовой диапазон на "Джили Атлас" возможен от 900 тыс. до 1,6 млн. рублей. У нас модель будет конкурировать с другими китайскими моделям, а также с более именитыми корейцами, типа Hyundai Tucson или KIA Sportage, при этом слегка превосходя их в габаритах.
Geely Atlas - это не что иное, как модель Geely Boyue (NL-3) , которая появилась в Китае пару лет назад, а премьера её состоаялась на автосалоне Гуанджоу в 2015 году. Дизайн авто разрабатывал Питер Хорбери и его международная команда дизайнеров. По информации производителя, в динамичных линиях кузова дизайнер воплотил стремительные очертания гепарда, являющего собой эталон скорости, силы и грации. Целеустремленный "взгляд" оптики отражает решительный характер автомобиля, а фирменная круговая решетка радиатора, уже ставшая фамильной чертой всех автомобилей марки, выделяет автомобиль в городском потоке. Салон совмещает в себе черты современности и классики, а фирменный геометрический паттерн Geely , обрамляющий различные элементы салона – глобальный художественный код, превращающий автомобиль в предмет искусства… с этим конечно, немного перестарались, но выглядит модель достаточно симпатично, не хуже тех же "корейцев".
На старте продаж Geely Atlas на российском рынке будет доступен в трех вариантах оснащения, что при различных сочетаниях двигателя и трансмиссии дает 6 комплектаций.
Под капотом кроссовера будет один из двух бензиновых двигателей стандарта Евро-5: объёмом 2.0 л. (139 л.с., крутящий момент 191 Нм) и 2.4 л. (мощностью 149 л.с. крутящий момент 225 Нм). Комплектации с 2-литровым агрегатом оснащаются механической коробкой передач, а остальные вариации имеют 6-ступенчатый "автомат".
Базовая комплектация "Джили Атлас" включает подогрев передних сидений, электроусилитель руля, систему бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, климат-контроль. На модель устанавливается система удержания автомобиля при подъёме и система помощи при движении под уклон, они позволяют начать плавное движение в гору без применения стояночного тормоза и риска отката автомобиля назад, а также дают возможность двигаться по склону с минимальной скоростью.
Вероятнее всего на наш рынок будут поставляться Geely Atlas белорусской сборки,
первоначально старт продаж намечался на ноябрь прошлого года.
По информации производителя, Geely Atlas хорошо адаптирован к сложным погодным условиям и прошёл испытания суровым климатом. Пуск двигателя возможен при температурах от -40° до +70° по Цельсию. Кузов модели оцинковывается перед окраской красками BASF на водной основе и проходит предварительную комплексную обработку – горячее фосфатирование, катафорез и воскование. Производитель особо подчёркивает, что такая технология применяется лидерами немецкого автопрома.
Кузов Geely Atlas оснащён прочным стальным каркасом, что позволило ему получить 5 звезд безопасности по шкале C-NCAP. Автомобиль прошел программу испытаний по комплексной оценке защиты пассажиров от фронтальных, боковых и задних ударов. Дополнительные баллы он заработал за системы электронных помощников на дороге: систему динамической стабилизации, систему усиления торможения, систему предотвращения опрокидывания. Специально для российского рынка модель оснащается системой экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС для помощи водителю в аварийной ситуации.
