При расположении в автотранспорте при движении следует учитывать возраст пассажира.
Для взрослого человека принцип безопасности при движении сохраняется – лучше ехать, как тот сказочный кот, то есть задом наперед. В случае самого опасного лобового столкновения сила инерции движения просто вдавит пассажира в спинку сиденья, тогда как сидящие лицом к переднему стеклу в него же и устремятся, особенно если кто-нибудь забыл пристегнуться, как это часто бывает в реальной жизни.
Если вести речь о комфорте, многие люди просто не могут ехать спиной к движению, потому что их элементарно укачивает. В общественном транспорте большую часть сидений стараются делать для тех, кто привык к традиционному расположению, однако из соображений личной безопасности лучше выбирать сиденья против направления движения, если с вестибулярным аппаратом все в порядке.
В легковой машине конструкторы практически не оставили выбора пассажирам, так что в экстремальных ситуациях приходится рассчитывать на ремень и подушки безопасности. Наградой за риск служит привычное удобное расположение без «побочных эффектов» и прекрасный обзор из окна.
В случае перевозки детей риск тяжелых травм при аварии снижается в 5 раз при расположении спиной вперед. Следует учитывать, что ребенок, особенно маленький, имеет гораздо более хрупкое строение организма, его голова относительно тяжелее тела, чем у взрослого, а позвонки, мышцы и связки недостаточно развиты, чтобы противостоять фронтальному столкновению. Поэтому спинкой вперед – и как можно дольше!
