Мазовские автолесовозы выделяли на фоне остальных наличие планетарных колесных редукторов и колесная формула. А еще, у них были кабины со спальным местом и бескапотной компоновкой. В сравнении с другими автолесовозами времен СССР они уступали по проходимости Уралам и Кразам, но на лесовозных "усах" с более качественным покрытием, чувствовали себя намного лучше.
Комфортабельная кабина и отличный обзор давали возможность точно управлять машиной в условиях ограниченного пространства, например, в порту.
Но время все расставило по своим местам. МАЗы не прижились в качестве лесовозов, лучше всего у них получалось буксировать тяжелые прицепы.
И еще один видеоролик о работе на вывозке леса
