1,0×
674 просмотра · 2 года назад
00:00/16:33
Описание
Правильная антикоррозионная обработка кузова машины - суриком и акриловой мастикой [коротко и ясно]
2 года назад • 674 просмотра6 поставили "Нравится"
Приветствую вас! Темой сегодняшнего видео будет антикоррозионная обработка кузова, где название не приманка, а правда как она есть. Само видео сделал довольно сдержанным, чтобы мне не писали: "краткость сестра таланта", "ну ты и нудный" и т.д. и т.п. Хоть мне на это и пофигу, ну да ладно, в коем-то веке сделаю короткое..)) Так вот к теме, почему обработка правильная и вообще несколько подробностей что в видео не сказал: 1) правильная, так как она на самом деле работает и для таких особо запущенных машин будет идеальным вариантом, поскольку иначе побороть довольно сильную коррозию вряд ли получится кроме как кислотой и после свинцовым суриком для защиты от новой коррозии. О последнем - им корабли обрабатывают, а корабли в соленом море ходят, а это вам не шутки, если на них обработка работает, то уж поверьте на машине она точно работает. Это не мое мнение, а факты, способ обработки проверен десятилетиями, еще в середине прошлого века так машины ремонтировали и они служили так что сам лично видел 21-ю Волгу что сохранилась почти идеально, а она по МО (Московская область) ездила между прочим! Ну и еще пару машин видел лично в том же ключе обработанных. 2) мастика акриловая - это, чтобы не было запаха в салоне, поскольку если взять битумную то вонять она ох как долго будет, жуть. Лучше не проверяйте..)) Но вот если обрабатывать днище, то лучше взять битумную мастику с резиновой крошкой - она на ура работает, так же проверенно личным опытом и опытом других мастеров. 3) думаю понятно, но на всякий случай - обработка возможна на любой сложности полах и количестве на них коррозии, если ее мало - пятнами обработайте суриком и все, а остальное погрунтуйте как показывал в видео и покройте мастикой. Тоже самое с днищем машины, только мастика другая. 4) мастика - не прям обязательная мера, в плане что можно взять и антигравий, можно взять раптор, можно взять шовный герметик. Но эти материалы значительно дороже и не сказать что прям таки на столько лучше себя показывают, козырнее чем мастика. Зато цена у иных материалов в 2-3 раза больше, а так велик соблазн сэкономить, а скупой плати дважды, как известно. По этому лучше потратиться на мастику, купить ее много, то есть с запасом и основательный слой нанести, что даст отличную и козырную защиту! 5) наверняка кто-то скажет, мол она гидроскопична или не прочная.. Отвечу что ее можно покрасить, такую вот акриловую, а битумная и без того отлично себя ведет, красить не нужно. Так что если будете делать как у меня в видео салон машины, то вполне можете все покрасить в цвет машины и будет прям заводское покрытие на вид, однозначно. 6) крайне важный момент - кузов обязательно, ОБЯЗАТЕЛЬНО! Нужно промовиливать или проливать пушечным салом, тут кому как лучше, но это более чем важная мера, чтобы была сохранность деталей в плане полостей, частей что не видно, а там есть ржавчина и она со временем вылезает дырами в порогах, лонжеронах, крыльях и так далее.. В видео о мовиле сказал, но на всякий случай еще в конце видео будут ссылки на два других видео по теме антикора где все подробнее, нудно, но подробно, рассказано что к чему и почему.. 7) просьба в видео, увидите - не пустая, прошу не обходить вниманием. Автор мой хороший друг, так же она мне помогает в техническом аспекте, за что ей спасибо от меня и от вас (постоянных зрителей, другие вряд ли поймут в чем разница этого видео от других) благодарность совсем не лишней будет, ведь от вас не убудет если поставите лайк под фильмом, а если подпишитесь, то вообще замечательно будет! Все же кино реально интересное, мне до такого качества и подачи срать и срать, увы.. А тут у Ларисы увидите красоту, эстетикой душу порадуете! Вроде как и все сказал что хотел, чего в видео не скажешь, а описание надеюсь хоть кто-то да читает..)#антикоррозионная_обработка, #мастика, #акриловая_мастика, #Влад_ЩЧ, #авторемонт, #покраска_авто, #малярка
Infiniti
144,3K интересуются
Buick
39,4K интересуются
Haval
257K интересуются
Mercedes-Benz
141,3K интересуются
BMW
295,4K интересуются
Jaecoo
70,1K интересуются
BMW X5
87,5K интересуются
EXEED VX
84,9K интересуются
Suzuki
202,7K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
Changan UNI-V
31,2K интересуются
Voyah Free
70,1K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
LiXiang
61,4K интересуются
Honda
190,9K интересуются
Changan
217K интересуются
Volvo
188,4K интересуются
Tank 500
71,1K интересуются
Kia
291,3K интересуются
Audi
246,2K интересуются