Всем привет!
В СССР уделялось много внимания универсальным тракторам для различных сельскохозяйственных работ. Среди этих машин были и настоящие легенды вроде Т-40, о котором можно прочитать здесь, и более скромные модели, как МТЗ-5, который и стоит сегодня на повестке дня.
Наш герой появился в 1957 г. и стал выпускаться параллельно в двух городах, Минске и Днепре. Уже в начале производства он стал позиционироваться как универсальная сельскохозяйственная машина во многом благодаря его простоте, надежности и силе.
Главное, чем выделялся МТЗ-5 – новый двигатель мощностью 40 л.с. Этого показателя было вполне достаточно для трактора, который таскал на себе самое разное оборудование.
Кроме того, трактор неоднократно модернизировался, в результате чего появилась закрытая кабина, а мощность двигателя повысилась до 48 л.с.
В кабине же трактора только нужный минимум: тяжелый руль, несколько рычагов и тройка приборов. К тому же неудобством на мой взгляд было то, что руль сильно сдвинут вправо, из-за чего у тракториста был не лучший обзор.
Мощность мотора у МТЗ-5 была вполне приемлемой для того, чтобы использовать его для пропашных работ и обработки земли. Но на базе нашего героя также изготавливали экскаваторы:
А еще трактор использовали для покоса сена:
Существовал и полугусеничный вариант МТЗ-5, что вообще является большой редкостью у машин:
Все эти машины продержались на конвейере до 1962 г., но еще 10 лет МТЗ-5 производили в Днепре. Всего же было выпущено около 644 000 таких тракторов.
Сегодня трактор МТЗ-5 – большая редкость, однако некоторые уцелевшие экземпляры хорошо отреставрированы:
Видели ли вы такой трактор? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А на этом у меня все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и ждите новых статей!
