Районы Песков и Чернышевской, бывшие Рождественская и Литейная части соответственно, не особо прославились в промышленной истории Петербурга, однако и в этих местах есть что посмотреть по части старофабричной архитектуры.
Другие статьи серии о дореволюционной промышленной архитектуре:
1. Все промышленные гиганты, показанные в этой статье, сосредоточены близ Синопской набережной в Песках, а потому начнём повествование отсюда.
Название района связано с небольшой песчаной возвышенностью, когда-то существовавшей здесь, но в наше время её уже никак не обнаружить на местности. Холм не затоплялся во время наводнений и поэтому был удобным местом для проживания. В середине XVIII века тут возникла слобода с Рождественской церковью (разрушена большевиками и недавно восстановлена), рядом с которой появились 10 Рождественских улиц. Под прямым углом к ним прошла лесная просека, впоследствии ставшая Суворовским проспектом, Дегтярная (по складам дёгтя) и Мытнинская (по мытному двору, то есть налоговой) улицы.
Хлебные амбары Овсянниковых (1820-е, Адриан Очаков) на Калашниковском проспекте (Бакунина):
2. Альбомная и кожаная фабрика Бехли, основанная в 1878 году, доступна для осмотра только в части складов (перестроены в 1894, архитектор Павел Мульханов) по Болотной улице (Моисеенко):
3. Главная красота, к сожалению, скрыта за высоким забором Комитета по транспорту - это великолепный деревянный особняк владельца завода (1880-е) и кирпичный главный корпус предприятия (1907, Хуго Гиргенсон):
/Фото с сайта citywalls.ru/
4. Хлебные амбары князя Багратион-Грузинского (1877-1878, Александр Долотов) на Синопской набережной:
5. Неподалёку находится казённый винный склад (1897), его гораздо более красивого собрата на Обводном канале я уже показывал ранее (см. статью про Нарвскую заставу по ссылке вверху). Этот ликёро-водочный завод известен в определённых кругах как "ЛИВИЗ", впрочем, и он прекратил существование в 2011 году:
6. При большевистской диктатуре Малую Болотную улицу переименовали в Красного Текстильщика, и это одно из немногих адекватных советских названий, ведь здесь действительно находилось крупнейшее предприятие лёгкой промышленности - Невская бумагопрядильная мануфактура, часть бизнес-империи барона Штиглица. Это контора фабрики (1910, Адольф Гавеман):
7. Людвиг Штиглиц (1779-1843) родился в немецком княжестве Вальдек, но ещё молодым человеком в начале 1800-х переехал в Россию. Здесь он удивительно быстро сколотил крупный капитал в банковском деле. В 1833 году Штиглиц, к тому моменту купец 1-й гильдии и потомственный барон, основал производство качественных тканей и пряжи.
В конце улицы - корпус ниточного производства (1888, Пётр Купинский):
8. После Людвига дело перешло его сыну Александру, однако у него с супругой с потомством не получилось. Тогда вмешался случай: летом 1844 года к ним на крыльцо подбросили корзину с младенцем в роскошных пелёнках и украшениях и с запиской, что это девочка, родившаяся 10 декабря 1843 года, при крещении наречённая Надеждой. Принято считать, что это была незаконнорожденная доця великого князя Михаила Павловича, брата императоров Александра I и Николая I. Штиглицы удочерили Надю - и она стала наследницей гигантского состояния этой семьи. Позднее она вышла замуж за государственного секретаря Александра Половцова.
Половцовы поселились в роскошном особняке на фешенебельной Большой Морской улице, который я некоторое время тому подробно показывал.
9. Самые старые корпуса фабрики (1857, Леонард Глама) находятся ближе к Большеохтинскому мосту:
10. Их занимает Единый центр документов, из-за чего в окрестностях можно встретить много мигрантов из стран СНГ:
11. Фабрика №2 (1895, Людвиг Петерсон) - безусловное, главный элемент ансамбля и украшение набережной. Идеальное промышленное здание!
12. Мощь!
13.
14. Переходим к другим объектам на Песках.
Небольшая мастерская при убежище для мальчиков Римско-католического благотворительного общества (1900, Юзеф Мошинский) на Новгородской улице:
15. Буквально через дорогу находится ещё одно крупное предприятие - Казённый пробочный завод (1902-1904, Владимир Николя). На улицу, как обычно, выходит фабричная контора:
16. Во дворах спрятаны производственные корпуса, занятые офисами:
17. Часть помещений занимает завод "Измерон", в советское время производивший измерительные приборы, а теперь перешедший в нефтегазовую отрасль:
18.
19.
20. Табачная фабрика "Саатчи и Мангуби" (1901-1902, Николай Романовский) на углу 4-й Рождественской и Дегтярной выпускала папиросы с качественным табаком под забавными брендами типа "Голубка" и "Пальма". Курево, видимо, действительно было хорошее - продукцию мануфактуры оценили золотой медалью на Парижской выставке (1900).
Курение вредит вашему здоровью.
21. Рядом с трамвайной подстанцией с жилым корпусом в Дегтярном переулке (1906, Леонид Горенберг, Алексей Зазерский) до начала 2000-х располагался ещё и трамвайный парк:
22. …Первый централизованный водопровод появился в Петербурге невероятно поздно по европейским меркам, лишь в 1863 году, тогда же появилась эта водонапорная башня (1859-1863, Иван Мерц, Эрнест Шуберский) на Шпалерной улице.
Однако водой обеспечивались лишь немногие дома самых богатых граждан, большинство же ещё много десятилетий пользовались услугами водовозов. Водозабор производился из рек и каналов города, куда, в свою очередь, сливались канализационные стоки от предприятий и жилья, все возможные химикаты и фекалии. Тогдашнее качество воды, думаю, не нуждается в комментариях - не стоит удивляться катастрофическому распространению инфекционных болезней типа холеры и тифа. Воду, подающуюся в столичный водопровод, стали очищать лишь в 1911 году, когда заработала первая фильтроозонная станция.
Про централизованную канализацию и говорить нечего: как я уже сказал, всё сливалось в Неву и её притоки. В каждом петербургском дворе была огромная выгребная яма, отчего в городе стояла отчётливая сплошная вонь.
Нормальную канализационную систему долгое время не могли построить и большевики, но тут, впрочем, удивляться не стоит - забота о бытовой жизни людей в том государстве много лет стояла примерно на 25 месте. Только после Второй Мировой войны в Северной столице началось строительство нормальных канализационных коллекторов, и лишь в 1978 году были введены в строй очистные сооружения!
23. Район метро Чернышевская изначально был максимально промышленным: ещё в 1711 году тут был заложен Литейный двор со слободкой, из-за чего местность позднее называлась Литейной частью. К началу XX века она наоборот стала фешенебельным районом роскошных особняков и доходников, такой же Чернышка остаётся и сегодня. Наверно, это наименее фабричный район центра, так что отсюда лишь несколько локаций.
Придворный экипажный двор (конец XVIII века) на Шпалерной улице:
24. Императорская шпалерная мануфактура (начало XVIII века):
25. Изначальная специализация района до сих пор представлена в качестве Военно-артиллерийской академии, занимающей обширное здание Нового Арсенала (1799-1801, Фёдор Демерцов) на Литейном проспекте:
26. Когда я увидел симпатичное здание с готическими мотивами в Сапёрном переулке, я принял его за доходный дом. В процессе подготовки статьи выяснилось, что на самом деле это склад молочной продукции Краузе (1908, Хуго Гиргенсон). Кстати, собственно молочку сюда поставляли из Приютино:
В следующей части, уже в 2026-м, отправимся на Охту.
——————————-
С Новым годом и Рождеством!
Друзья! Ставьте лайк, если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал, если хотите получать мои статьи себе в ленту, и пишите комментарии, обратная связь очень важна для меня и мотивирует писать дальше.
Спасибо за внимание!