1. Ржевка/Пороховые - старинное промышленное предместье Петербурга. Ещё в 1715 году по указу царя Петра I в междуречье Лубьи (Луппы) и Охты была основана фабрика по производству пороха. Следующие 230 лет Россия практически непрерывно воевала, после Второй Мировой войны была бессмысленная гонка вооружений… В общем, недостатка в заказах у завода не было. Сейчас, к счастью, предприятие переквалифицировалось на производство изделий из полимеров.

В конце Капсюльного шоссе находится четырёхпостановочная мельница (1847-1848, Иван Черник) в форме креста в плане, ныне просто жилой дом. Для понимания локации: это, наверно, одно из самых глухих и богом забытых мест Петербурга между Ржевкой (которая сама по себе дырища), разливом Охты и КАДом.

2. Расположенная по соседству ещё одна мельница (1847-1848, Иван Черник) надстроена в советское время и также переведена в жилой фонд:

3. От слободки, когда-то существовавшей около мельниц, даже сохранился дореволюционный барак по Капсюльному шоссе. Такие сюжеты встречаются в областных центрах, но увидеть подобное в Петербурге для меня было неожиданно:

4. На углу Ржевской и Челябинской улиц - механические мастерские пиротехнической школы (1907, Евгений Калиновский), ныне тут хлебопекарня:

5. Несмотря на то что "Пластполимер" сдаёт многие здания бывшего порохового завода в аренду, его территория недоступна, поэтому приведу пару фото с сайта citywalls.ru.

Главное украшение ансамбля на мой взгляд - водонапорная башня (1890-е, Эдуард Левенштерн):

6. Порох - очевидно, максимально взрывоопасная вещь, его безопасное хранение тогда ещё не было проработано в достаточной степени, поэтому на фабрике регулярно происходили взрывы с разрушениями зданий, погибшими и ранеными. Большинство сохранившихся старых построек относится ко второй половине XIX столетия:

7. Какой исторический завод без плотины и водохранилища! Не исключение и Охтинский - ричку запрудили одновременно с появлением предприятия. Сначала плотина была деревянная, в 1824-1828 годах под руководством инженера Пьера Базена её перестроили в камне. В 1864-1868, 1965, 2013-2016 годах проводились реконструкции сооружения:

8. Тут же расположена крутильня, так как для её работы тоже требовалась энергия воды. Суть технологического процесса заключалась в следующем: жернова, приводимые в движение водой через валы и шестерни, растирали составляющие пороха до необходимой крупности. На выходе получалась практически готовая к дальнейшей обработке смесь.

9. Александровские ворота (1803-1805, Фёдор Демерцов) бывшего завода одиноко стоят в сквере на берегу Охты рядом с плотиной, когда-то колокол в их башенке сигнализировал о начале/окончании смены. Судя по старым фоткам, приблизительно до 1970-х через арку осуществлялся проход/проезд. В 2020-2022 годах сооружение отреставрировали:

10. В округе сохранилось несколько пороховых погребов, в одном из них устроена мини-экспозиция:

11. Парковая зона близ ворот не так давно была благоустроена. Теперь это хорошее место для погулянок вдали от транспортных потоков и толп людей:

12.

13.

14. Где-то отрыли некий агрегат, покрасили и поставили тут:

15. В последние годы в Петербурге настолько приятная осень, что она стала нравиться мне гораздо больше пыльной холодной весны:

16. Неплохая идея сделать лавки из деревянных шпал - очень стильно и, в соответствии с локацией, индустриально:

17. При Охтинском заводе возникла рабочая слободка, названная Ильинской по церкви. Храм очень удачно смотрится в перспективе Пороховского шоссе (официально Революции):

18. Район Ильинской слободы многим известен по ГИБДД, где все сдают экзамен на автомобильные права.

Моё плёночное фото 2012 года:

19. Церква не только очень красива, но и невероятно ценна как памятник архитектуры - редкую композицию с ротондой осуществил большой архитектор Николай Львов в 1782-1785 годах:

20. Вокруг - очень приятная ухоженная территория:

21.

22. Удалось обнаружить виноград в Петербурге! Понятно, что растению обеспечили необходимые удобрение и уход, но сам факт кажется невероятным на столь северной широте (60° с.ш.):

23. Вполне официальное название улицы:

24. Берега Лубьи совершенно дикие - это тоже нехарактерный кадр для четвёртого по населению мегаполиса Европы:

25. Кроме Порохового завода, без преувеличения сформировавшего эту часть города, на Охте есть ещё кое-что промышленное. Например, целая верфь малых судов (1911), которую в последнее время окружили новенькие жилые дома:

26. Берега Охты в этом месте привели в порядок:

27. Была даже смонтирована инсталляция с названием района, причём не банальная "я люблю...":

28. На углу Пискарёвского проспекта и набережной раньше располагалась Охтинская бумагопрядильная мануфактура (1852-1854, Роман Генрихсен). Большую часть её строений снесли, вместо них построили элитный жилой комплекс (надо признать, довольно стильный, но автотрафик тут слишком интенсивный для комфортной жизни).

Сохранилась фабричная контора:

29. ...И водонапорная башня во дворе дома. Здание, к каркасу которого она была присоединена, снесли, поэтому было выполнено усиление из металлоконструкций. Не очень понятно, с какой стати КГИОП разрешил сносить остальные дореволюционные корпуса:

30. На другой стороне Пискарёвского - бизнес-центр с редкостно красивым фасадом, украшенным в духе костюмов балета "Петрушка" Сергея Дягилева по эскизам художника Александра Бенуа:

31. До 2009-го на этом месте стоял механический завод "Промет":

/Фото с сайта citywalls.ru/

32. А закончу повествование на Охтинской пожарной части (1867) в самом начале Большеохтинского проспекта:

Далее отправимся в Старую Гавань, что на Васильевском острове.

Друзья! Ставьте лайк, если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал, если хотите получать мои статьи себе в ленту, и пишите комментарии, обратная связь очень важна для меня и мотивирует писать дальше.

Спасибо за внимание!

События регионов

8,66 млн интересуются