Это на 12% меньше, чем в январе – сентябре прошлого года, рассказал в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
В сегменте легковых автомобилей снижение составило только 2% (до 567,9 тыс. ед.), производство сохранилось на уровне прошлого года за счет сборки в стране китайских моделей и открытии новых производств, сообщил аналитик. При этом авторынок за этот период сократился на 22,4%.
«В сегменте коммерческих автомобилей ситуация сложнее. Рынок сократился более чем наполовину, что повлекло за собой и существенное снижение импорта, и сокращение объемов производства», — отметил Целиков.
Так, в сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) производство снизилось на 33%, до 74,2 тыс. штук. Выпуск среднетоннажных грузовых автомобилей сократился на 60% (до 14,3 тыс. шт.), а тяжелых — на 38% (до 30,7 тыс. шт.). Производство автобусов потеряло 30% от прошлогоднего объема (8 тыс. шт.).
Эксперт отметил, что вторая половина года дает надежду на постепенное восстановление рынка и объемов производства в легковом сегменте, однако в сегменте коммерческого транспорта «рыночное дно» пока еще не пройдено.
