Yamaha официально анонсировала возвращение модели WR125R в Европе. Новый дуал-спорт появится в 2026 году и будет ориентирован на молодых райдеров и новичков в мире эндуро и турэндуро.
Техника и оснащение
Мотоцикл получил современный 125-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами и системой VVA (Variable Valve Actuation).
- Мощность: 15 л.с. при 10 000 об/мин.
- Крутящий момент: 11 Н·м при 6500 об/мин.
- Коробка: новая 6-ступенчатая (против 5-ступенчатой у старой версии).
- Рама: полурамная (semi-double cradle).
- Подвеска: вилка KYB 41 мм (215 мм хода), задний амортизатор Monocross (187 мм).
- Колёса: 21” спереди и 18” сзади — стандарт для оффроуда.
- Тормоза: диски 267/220 мм, ABS только на переднем колесе.
- Масса (снаряжённая): 138 кг.
- Сиденье: 875 мм.
По комфорту Yamaha добавила LCD-панель с подключением смартфона, полный LED-свет и лёгкий доступ к воздушному фильтру.
Практичность
- Бак: 8,1 л (расход заявлен 2,3 л/100 км → запас хода до 320 км).
- Резина: Dunlop D605, «50/50» для асфальта и грунта.
- Экономичность: 40+ км/л делают WR125R максимально дешёвым в эксплуатации.
Контекст и значение
Модель WR125R уже выпускалась с 2009 по 2014 год, но тогда осталась чисто европейским продуктом. Теперь Yamaha возвращает её как ответ на спрос среди молодых райдеров и в рамках ограничений по правам (категория A1 в Европе).
Для рынка это важный шаг: малокубатурные дуал-спорты снова становятся актуальными, и Yamaha прямо конкурирует с Honda XR150L и Kawasaki KLX230.
В США модель пока не заявлена — там основной интерес остаётся к WR250R и WR450R. Для Европы же WR125R — доступный входной билет в мир ADV.
Для России
Официальных планов по поставке нет, но через «серые каналы» модель может появиться. И при цене около €5000 (≈ 525 тыс. рублей) она способна стать интересным вариантом для начинающих эндуристов и тех, кто хочет лёгкий дуал-спорт «на каждый день».
Прогноз
Возвращение WR125R показывает: Yamaha делает ставку на новое поколение райдеров, которые выбирают универсальные и экономичные мотоциклы. Если модель закрепится в Европе, у японцев может появиться повод расширить линейку и в других регионах.
WR125R — это не про скорость, а про доступность, надёжность и первый шаг в мир настоящего эндуро.
