MOTOVIKINGS | МОТОВИКИНГИ

История «умных» мотошлемов напоминает американские горки: громкие обещания, миллионы на краудфандинге, судебные разбирательства, исчезнувшие бренды. Идея встроенного дисплея с навигацией прямо перед глазами звучала эффектно, но на практике чаще заканчивалась разочарованием. Австралийский Forcite подошёл к теме иначе. Без проекций на визоре и футуристичных панелей. Вместо этого — карбоновый фуллфейс, который с виду ничем не выдаёт свою технологичность. Шлем выполнен из углеволокна, доступен в матовом и глянцевом вариантах...

Когда Harley-Davidson выпустил Pan America, стало ясно: мотоцикл выйдет за рамки привычного бренду круизёрного мира. Вместе с ним подтянулся и европейский тюнинг. Немецкий Wunderlich сделал ставку на «приключенческий» Harley и подготовил набор аксессуаров — от защиты до эргономики. Работы велись на Pan America Special 2021 года с адаптивной подвеской. Байк разбирался и собирался без экзотического инструмента: крепёж логичен, доступ к узлам продуман, всё возвращается на место без борьбы. Headlight Guard — это не декоративная решётка, а полноценный щит из толстого прозрачного пластика...

Мотоиндустрия активно развивается в Австралии и Новой Зеландии. Там создают практичную экипировку, рассчитанную на пыль, жару и дальние маршруты. Два интересных бренда — Flying Solo и Nemean Clothing. Основательница бренда разработала линейку сумок, тестируемых райдерами в реальных условиях. В актуальной линейке выделяются две модели. Цена — около 15 000 ₽. Объём — 60 литров. Герметичный материал защищает содержимое от воды и пыли. В корпус встроен клапан для выпуска воздуха — это позволяет сжимать сумку, если она заполнена частично...

Сезон в России быстро расставляет приоритеты. Тёплые перчатки спасают руки, подогреваемые ручки удерживают тепло постоянно и включаются одним нажатием. На G310 GS выбор пал на Koso Apollo — проверенный вариант с компактным управлением. Эта статья о том, что девочки тоже умеют ремонтировать мотоциклы Комплект обошёлся примерно в 11 000 ₽. Оригинальные решения оказались значительно дороже, поэтому выбор сделан в пользу проверенного аналога. Штатные грипсы оказались самым сложным этапом всей работы...

Автоматическая трансмиссия в мотоциклах давно перестала быть экзотикой. Honda внедрила свою систему DCT и уверенно развивает её уже не первый год. Если опыта с такими байками ещё не было, самое время разобраться, что это за технология и как она ощущается в реальной езде. Первое знакомство с DCT произошло через восстановление подержанного Honda NC750X. После долгой зимы в гараже и вложений примерно 112 000 ₽ байк поехал. Первая поездка в режиме Drive вызвала вопросы. Коробка переключалась слишком рано, мотор казался вялым...

После теста Tiger Sport 660 мысль о нём не отпускала. В списке кандидатов на замену возрастного турера были и более крупные модели, но в итоге именно 660-й оказался в гараже. Уже в день покупки байк начал превращаться в проект. Каждый новый мотоцикл получает у меня обязательный набор: дополнительный свет, багаж, нормальный сигнал, защита от ветра и, при необходимости, работа с подвеской. И заодно проверку на «ремонтопригодность». Сначала установлены фирменный задний багажник и кофр, USB-порт и противотуманные фары...

Новый месяц — новый пост. Последнее время мысли жили своей жизнью и к текстам почти не подпускали, поэтому коротко о том, где я сейчас и что происходит. Уже вторую неделю нахожусь во Вьетнаме. Осматриваюсь,...

Защита слуха для мотоциклиста — вопрос базовой гигиены. Поиск удобных берушей часто превращается в постоянный эксперимент. Именно так в поле зрения попали Artevive — активно рекламируемые в соцсетях «мото» беруши и позже появившиеся Bluetooth-вкладыши. Все устройства куплены за собственные деньги. Комплект берушей продаётся примерно за 2 800 ₽ за пару. Дизайн узнаваемый: кольцевая форма с силиконовыми насадками разных размеров. Визуально они повторяют популярную концепцию кольцевых берушей. По ощущениям — мягче и более «резиновые»...

Ситуации бывают разные: кроссовый байк без номеров, поломка в дороге, покупка очередного проекта или просто погода, которая решила объявить сезон закрытым. Если пикап или фургон в планы не входит, прицеп становится самым логичным решением. Навесные платформы на фаркоп выглядят привлекательно, но весь вес мотоцикла превращается в нагрузку на дышло. Это уже вопрос не тяговой способности, а допустимой вертикальной нагрузки на раму автомобиля. На кочках и в поворотах появляется дополнительный момент, мотоцикл начинает играть на креплении, и рулёжка может заметно измениться...

Мотоиндустрия уверенно двигается в сторону доступных байков, компактных моделей и новой аудитории. Малокубатурная техника переживает подъём, и новичкам сегодня выбирать проще, чем когда-либо. А вот экипировка для женщин, особенно для высоких, за этим темпом не поспевает. Женщины составляют меньшую часть мотоаудитории, и это часто становится аргументом для ограниченного ассортимента. Однако среди райдеров хватает высоких девушек, которым доступен более широкий выбор мотоциклов — от адвенчеров до туристических эндуро...

Аукционный дом Mecum подвёл итоги январских торгов в Лас-Вегасе и назвал их рекордными. За пять дней — вместо привычных четырёх — на площадке South Point Hotel & Casino продали более 1 800 мотоциклов. Среди лотов — техника, которая давно перешла из категории «классика» в разряд коллекционных инвестиций. Самым дорогим лотом стал Honda RC174 George Beale Replica 2004 года, который ушёл примерно за 30 360 000 ₽. За ним — Honda CB750 Prototype 1968 года с результатом около 28 840 000 ₽. Европейская...

Garmin представил новый навигатор Zumo XT3 — преемника популярной модели XT2, готовый предложить расширенный функционал для мотоциклистов на любых маршрутах. Он доступен в двух размерах экранов и рассчитан на активное использование как на дороге, так и на треке или лёгком бездорожье. Zumo XT3 предлагается в двух версиях: с экраном 4,7 дюйма и 6 дюймов. Модели получили яркие дисплеи с высоким разрешением, рассчитанные на эксплуатацию в сложных погодных условиях, выдерживают вибрации и неровности местности...