Увеличение с начала ноября утилизационного сбора для физических лиц, приобретающих автомобили с двигателями мощнее 160 лошадиных сил, в первую очередь скажется на импорте машин из ближайших к России государств. Такое мнение высказал руководитель автомобильной платформы Pango Cars (специализирующейся на подержанных автомобилях Chery) Антон Ганжа.
По словам Ганжи, наиболее ощутимо пострадают поставки из Беларуси, Южной Кореи, Грузии и Киргизии, поскольку в этих странах доля автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. превышает 80%. Импорт из Объединенных Арабских Эмиратов и Китая частично сохранится благодаря наличию более простых комплектаций, а японские автомобили с правым рулем практически не почувствуют изменений, так как доля мощных машин в этом сегменте составляет всего около 10%.
В интервью «Газете.Ru». эксперт отметил, что среди марок автомобилей наибольшее влияние окажет на премиальные бренды (BMW, Mercedes-Benz) и Geely Monjaro, являющийся ключевой моделью альтернативного импорта, что, по его мнению, выгодно официальным дилерам. Менее подверженными изменениям останутся праворульные Toyota, Nissan и другие марки, предлагающие широкий выбор автомобилей с мощностью до 160 л.с.
Ганжа подытожил, что для потребителей это приведет к увеличению стоимости премиальных автомобилей и мощных кроссоверов, в то время как автомобили массового сегмента останутся доступными. Он также прогнозирует увеличение количества сделок до наступления 1 ноября, поскольку покупатели будут стремиться приобрести автомобили по действующим ставкам.
Напомним, что с 2026 года больше не будет выпускаться модель Acura ZDX. В ФРГ продают уникальный седан ГАЗ М20 «Победа» за 30 тысяч евро.
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и пишите свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей.
