В 1916 году, по заданию Российского министерства торговли и промышленности , на фирме "Армстронг" в английском городе Ньюкасле, был построен ледокол.
В память о русском былинном богатыре " Святогоре", ледокол получил это красивое имя. " Как корабль назовут, так он и поплывёт" - цитата из известной книги.
Летом 1917-го года " Сятогор " прибыл в порт приписки Архангельск, где сразу же окунулся в пучину трагических событий. Вместе с пароходом
" Микула Селянинович " , для перекрытия форватера, был затоплен в устье Северной Двины . Но операция не удалась. Интервенты командира "Святогора" Николая Дрейера и моряков, участвовавших в затоплении, расстреляли, а ледокол подняли, и забрали, в качестве трофея.
Ледокол несколько раз принимал участие в спасательных операциях. Первый раз, когда дрейфующими льдами был унесён в Карское море пароход "Соловей Будемирович". Англия согласилась , за огромные, по тем временам, деньги, сдать "Святогор" в аренду молодой России.
"Соловей Будемирович" был спасён.
Молодая Россия нуждалась в мощном ледоколе. Тогдашнему торгпреду Красину Леониду Борисовичу, было поручено выкупить ледокол у Англии. После длительных переговоров , в 1921 году за 20 000 фунтов стерлингов( огромнейшая сумма по тем временам) , ледокол был выкуплен. После смерти Леонида Борисовича в 1927 году, ледокол и получил имя
"Красин".
В 1928 году пропала экспедиция под руководством итальянского путешественника Умберто Нобиле, отправившаяся на Северный полюс на дирижабле. Спасательную операцию опять возглавил ледокол "Красин". Об этом подвиге Российских моряков рассказано в Советско - Итальянском фильме "Красная палатка". А также на этих стендах на ледоколе :
А это фрагмент той самой "красной палатки" сделанной из обшивки погибшего дирижабля.
За спасение оставшихся в живых членов экспедиции генерала Умберто Нобиле, ледокол "Красин" был награждён Орденом Трудового красного Знамени.
А это ходовая рубка ледокола "Красин" :
Навигационное оборудование :
Каюта капитана :
Кают компания :
На палубах :
Окончательный облик ледокол "Красин " получил после капитального ремонта, проведенного в конце 50-х годов в Германии :
В 1990-м году, легендарный ледокол " Красин " , проделав большой путь, встал на прикол у набержной Лейтенанта Шмидта и 22-й,23-й линиями Васильевкого острова.
Вид из иллюминатора ходовой рубки на набережную Лейтенанта Шмидта.
Ледокол " Красин " поддерживается в рабочем состоянии. В любой момент может "отдать швартовы" и отправится в очередное плавание.
