«Устойчивое развитие – это отношение к себе и окружающей среде так, как будто мы должны жить на этой земле вечно». Аррон Вуд
Устойчивое развитие транспортной инфраструктуры в современных условиях — это не просто часть экономической политики города, а важнейший аспект, от которого зависит экологическая и социальная стабильность региона. Санкт-Петербург, с его уникальной и сложной транспортной системой, включающей автомобильные магистрали, железные дороги, морские и речные порты, метрополитен и международный аэропорт, нуждается в новых подходах к управлению транспортной инфраструктурой в контексте устойчивого развития.
Современные вызовы и необходимость изменений
Экономическое развитие на протяжении многих лет основывалось на максимизации прибыли и минимизации затрат, что привело к значительной деградации окружающей среды. Однако сегодня, с обострением таких глобальных проблем, как изменение климата и социальное неравенство, требуется более комплексный подход к развитию инфраструктуры. Именно в этом контексте устойчивое развитие транспортной системы приобретает первостепенное значение.
При развитии городской концепции устойчивого развития в большинстве случаев встречаемся с принципами «после нас хоть потоп» и «на наш век хватит», что затрудняет внедрение и приятие решений на всех уровнях руководства, будь то федеральный, региональный или муниципальный орган управления.
Санкт-Петербург уже реализует ряд проектов, направленных на улучшение экологической ситуации в городе. Среди них — переход на электромобили и низкоэмиссионный общественный транспорт, что снижает уровень вредных выбросов в атмосферу. В городе также активно расширяется сеть зарядных станций, а развитие электрического общественного транспорта, включая трамваи и электробусы, становится неотъемлемой частью стратегии по снижению воздействия на окружающую среду.
В середине февраля 2024 года администрация города представила обновленный проект программы развития городской транспортной инфраструктуры. В нем идет речь о финансировании транспортной инфраструктуры в размере 1,7 трлн рублей из бюджета города, а также из внебюджетных источников в размере 300 млн рублей
Кстати, привлечение внебюджетных средств к проектированию и строительству транспортной инфраструктуры происходит посредствам функционирования Градостроительной комиссии города, работы которой мы касались в статье "Градостроительная политика Санкт-Петербурга"
Транспортная инфраструктура как основа устойчивого развития
Транспортная инфраструктура любого крупного города является системообразующим элементом экономики, влияющим на все аспекты жизни горожан. В Санкт-Петербурге к этой сфере предъявляются особые требования из-за его уникального географического положения и исторической застройки. Город пересекают многочисленные реки и каналы, что усложняет строительство новых транспортных магистралей и требует внедрения инновационных технологий. Однако, за последние годы есть изменения в лучшую сторону.
Рельсовый транспорт
Одним из ярких примеров внедрения инноваций является проект строительства трассы с поездом на магнитной подушке, которая соединит станцию метро «Девяткино» и торговый центр «Мега-Парнас». Этот проект, находящийся на стадии разработки, станет важным шагом в развитии как городской, так и областной транспортной инфраструктуры. Еще одной важной инициативой является реконструкция транспортной сети в Красногвардейском районе, которая включает в себя внедрение скоростного трамвайного состава «Чижик». Этот вид транспорта полностью соответствует экологическим стандартам и принципам «Zero Emission», что значительно снижает уровень вредных выбросов, а также применяет стандарты эксплуатации, минимизирующих шумовое загрязнение.
Электрический транспорт
Развитие электробусного парка в Санкт-Петербурге — еще один ключевой проект в рамках устойчивого развития. Строительство трампарка для электробусов и закупка современных транспортных средств уже привлекли значительные инвестиции, что подтверждает высокий интерес к экологически чистым решениям в городском транспорте. Электробусы не только являются наиболее безопасными для окружающей среды, но и способствуют улучшению качества городской среды.
Санкт-Петербург включен в пилотную программу по развитию сети зарядных станций, что позволит значительно повысить доступность экологичного транспорта для жителей города. Электромобили имеют множество преимуществ: низкие эксплуатационные расходы, быстрый разгон и уменьшенное количество деталей, которые могут выйти из строя. А еще они очень тихие, что важно для центральных районов города, где окна домов выходят непосредственно на оживленные улицы.
Строительство зарядных станций позволит увеличить количество электромобилей на дорогах, что станет важным вкладом в улучшение экологической обстановки. Важно отметить, что с расширением зоны платной парковки в городе, электроавтомобили получили дополнительное преимущество - бесплатную парковку в центре города.
Будущее транспортной инфраструктуры
Сложно замечать улучшения, живя в городе постоянно, однако движения в более экологичную сторону есть. Изменения идут со скрипом и постепенно, но, вектор изменений кажется позитивным. Город уже не стремится полностью окупать транспортную систему - как это было ранее - когда градоуправители считали, что проезд в автобусе должен быть полностью оплачен средствами от продажи билетов.
Развитие транспортной системы влечёт за собой большое количество косвенных изменений, которые сложно взвесить в рублях. Если на улицах города будет больше электрокаров, то город станет менее шумным и пыльным. Может быть когда-то фасады первых трёх этажей зданий в центре города не придется усиленно намывать от осевших выхлопных газов.
Читайте также:
Если материал вас заинтересовал, ставьте лайк и подписывайтесь на канал - это позволит алгоритмам "Дзена" показывать вам чаще наши публикации и публикации других каналов, которые пишут на те же темы!
