Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 16 сентября 2024 г. -План Индии по приобретению новых истребителей может получить новые перспективы, поскольку Москва наращивает «маркетинговое вторжение» в страну. Как пишут индийские и международные отраслевые СМИ, индийские источники сообщают, что Су-75 Checkmate будет представлен на индийской выставке Aero India 2025, а компания «Сухой» предложит Индии эксклюзивные права на производство Су-75 внутри страны. Если это партнерство станет реальностью, оно даст Индии возможность экспортировать истребители в другие страны.
Источники сообщают, что представители ОКБ «Сухой» в Индии подкрепили сделку потенциальной передачей технологий [ToT]. Российские официальные лица утверждают, что Су-75 «Шах и мат» является экономически эффективным решением для стран, стремящихся получить стелс-истребитель и при этом не платить высокую цену за самолет 5-го поколения. Россия утверждает, что стоимость истребителя составит от 30 до 35 миллионов долларов.
Сухой Су-75 «Шах и мат» продвигается Россией как многоцелевой стелс-истребитель пятого поколения. Он обладает впечатляющими возможностями, включая максимальную скорость 1,8 Маха, дальность полета до 3 000 км (1 864 мили) и оперативный потолок 16 500 метров (54 100 футов). Воздушное судно может нести до 7,4 тонны полезной нагрузки, при этом боеприпасы класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» размещаются во внутренних отсеках для сохранения скрытности. Передовая авионика, искусственный интеллект для помощи пилоту и возможности сетецентрической войны дополняют внушительный набор технологий.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
В одной из предыдущих аналогичных попыток Москвы привлечь Индию к проекту Су-75 «Шах и мат», предпринятой еще в апреле, BulgarianMilitary.com сообщил, что Ростех раскрыл информацию о значительном снижении стоимости проекта. Эти сокращения были объяснены «техническими изменениями» на основе «отзывов потенциальных покупателей», что вызвало предположения о том, что Индия может быть этим потенциальным покупателем, даже без официального подтверждения.
В начале 2024 года индийский маршал в отставке Анил Хосла выступил перед местными СМИ, подчеркнув необходимость осторожности. Он предложил Нью-Дели провести тщательный анализ затрат и выгод, прежде чем брать на себя какие-либо обязательства. Хосла подчеркнул важность стратегической оценки того, принесет ли взаимный договор существенные выгоды Индии.
Индия уже участвовала в подобных проектах. Производство Су-30МКИ [многоцелевой боевой самолет, Индия] в Индии - результат крупного партнерства с Россией, начатого в конце 1990-х годов. Стремясь оснастить свои ВВС современными многоцелевыми истребителями, Индия вступила в переговоры с российской компанией «Сухой».
В 1996 году Индия разместила первоначальный заказ на 40 самолетов Су-30 с намерением постепенно их усовершенствовать. Эта кастомизированная версия, известная как Су-30МКИ, объединяет системы из России, Индии, Франции и Израиля, что приводит к созданию сложного многоцелевого самолета.
Су-30МКИ был оснащен двигателями с вектором тяги для исключительной маневренности и имел передовые системы радара и вооружения. В 2000 году Индия сделала значительный шаг, подписав лицензионное соглашение с Россией о внутреннем производстве 140 Су-30МКИ национальной компанией Hindustan Aeronautics Limited [HAL].
Официальное производство началось в 2004 году в рамках этой лицензионной схемы, при этом HAL постепенно увеличивала долю отечественного компонента в этих самолетах. Эта сделка стала поворотным моментом в индо-российских оборонных отношениях и подчеркнула переход Индии к достижению самодостаточности в оборонном производстве.
К 2017 году HAL успешно произвела более 200 самолетов Су-30МКИ, закрепив роль самолета как основы индийских ВВС. Программа Су-30МКИ является свидетельством приверженности Индии совместной разработке передовых военных технологий с международными партнерами, одновременно расширяя свои внутренние производственные возможности.
Предложение России имеет интересный поворот. По данным индийских источников, Москва настаивает на сохранении сделки строго между двумя правительствами. Это ставит Индию в сложное положение, поскольку эксперты говорят, что сделка будет реализована только в том случае, если Нью-Дели отменит тендер на многоцелевые истребители [MRFA] на 114 истребителей.
Если Нью-Дели примет предложение Москвы, это сильно разочарует нынешних западных претендентов на MRFA. Среди участников конкурса Индии на MRFA есть несколько крупных имен в мировом оборонном производстве: Lockheed Martin с F-21, Boeing, предлагающая F/A-18 Super Hornet, Dassault Aviation с Rafale, Saab с Gripen E и консорциум Eurofighter с Typhoon.
Давайте не будем упускать из виду фразу «эксклюзивное производство». Речь идет не только о строительстве производственных линий в Индии; это также означает, что Индия будет иметь право продавать Su-75 Checkmate за пределами страны. Но почему Россия сделала такое стратегическое предложение?
Некоторые могут назвать это рискованным маневром Российской Федерации, но это мнение относится к ушедшей эпохе. Сегодня, когда Россия находится в жестких экономических санкциях и международным давлением. И фактически эта стратегия уже действует. В феврале 2020 года Россия предоставила Индии значительную возможность: использовать завод Hindustan Aeronautics Limited [HAL] в Нашике в качестве экспортного хаба по обслуживанию Су-30МКИ. На выставке DefExpo 2020 в Лакхнау это предложение было частью более широких усилий по укреплению оборонного сотрудничества между двумя странами. Это прекрасно согласуется с амбициями Индии по увеличению экспорта в оборонную промышленность и стратегией России по расширению своего рынка истребителей в глобальном масштабе.
Помимо Су-30МКИ, Россия нацелилась на маркетинг Su-75 Checkmate для международных покупателей. Страна активно стремится к партнерству с индийскими частными компаниями, чтобы построить надежную цепочку поставок для производства Checkmate в Индии. Это сотрудничество обещает стимулировать аэрокосмический сектор Индии, предлагая России надежный и эффективный путь для производства и экспорта этих современных самолетов.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
