Помните времена, когда казалось, что на дорогах скоро станет нечем ездить? Да-да, тот самый момент, когда полмира ушло с российского рынка, и все начали паниковать. "Что теперь? На чём гонять, на чём катать? Как быть без шин?!" — думали многие. А вот и не угадали.
Автошины в России — проблема решена!
Не так страшен дефицит, как его рисуют. Российские производители шин взяли себя в руки и с честью справились с санкциями. И если кого-то пугали пустые полки магазинов, сейчас уже можно выдохнуть. Шины на месте, и их много. Единственная проблема — ценник. Ну да, кто в последнее время ценами доволен?
В 2022 году, когда иностранные компании рванули с российского рынка, многие задумались: а что дальше? Но прошло время, и оказалось — не так уж и страшно. Да, немного подорожало, но выжить можно. За первые полгода 2023 года продажи шин выросли аж на 30%! Это даже несмотря на то, что средняя цена поднялась примерно на 10%. А что с ассортиментом? Есть ли вообще выбор? Спойлер: да, есть, и весьма неплохой.
Шины есть, и не только китайские
Заводы по-прежнему работают. Те самые Nokian, Continental, Bridgestone — правда, теперь под новыми названиями. Но главное, что производство не остановилось. А ещё есть наша "Кама" и другие отечественные производители. А китайцы? Да, их шины всё ещё вызывают споры, но кто ж спорит, когда нужно выбрать между ездой на летних шинах зимой и покупкой китайской резины?
Проблема в другом. Пока отечественные шинники выпускают покрышки только до 17 радиуса. А вот если у тебя крутая тачка с большими колёсами — тут могут возникнуть трудности. Но не спеши паниковать! Ульяновский завод, который раньше делал шины для Bridgestone, вот-вот перезапустят. И это — большие надежды на скорое решение проблемы.
А как по качеству?
Вот тут вообще поводов для паники нет. Наши шины — это не прошлогодний снег, который растаял к середине марта. Резина, производимая на российских заводах, ничуть не хуже того, что делали ушедшие бренды. Это не пустые слова — проверено на деле.
Возьмём, к примеру, одну из редакционных машин. Всё лето она откатала на резине Ikon Tyres Nordman. Без претензий! Некоторые её особенности даже оказались приятным сюрпризом. А недавно на тесте оказались русские шины Gislaved, и мы снова остались довольны. Ну вот, скажете, а что нам с этого? А вы попробуйте сами — и убедитесь.
Финальный поворот
Так что, когда встанет вопрос, какую резину выбрать для зимнего сезона, не теряйтесь. Всё не так плохо, как казалось. Есть достойные варианты, проверенные на дорогах. Да, ценник подрос, но разве хорошая резина не стоит того, чтобы чувствовать себя уверенно за рулём?
А что ты думаешь? Какими шинами пользуешься сам? Делись в комментариях, интересно узнать! А чтобы не пропустить наши свежие авто-новости, подпишись на канал.
С вами был ваш Гараж Гоголя. До скорого!
