Гараж Гоголя

Знали ли вы, что в 90-е годы машины с третьим рядом сидений были практически символом роскоши? Да-да, иметь семиместный авто значило, что у вас либо большая семья, либо вы часто катаетесь с друзьями на шашлыки. Теперь же на сцену выходит "Москвич 8" — и обещает вернуть былую славу вместительных семейных кроссоверов. Но сможет ли он стать любимцем российских семей? Давайте разберемся. "Москвич 8": для кого он? Завод "Москвич" на полном серьезе собирается удивить рынок. Уже скоро на дорогах появится...

Представьте: вы уже планируете отпуск, мечтаете о долгожданных поездках по российским дорогам на новом авто, и вот вам новость – цены на иностранные машины снова хотят поднять. Как так? Что происходит? АВТОВАЗ снова в деле и требует нового витка ограничений на зарубежные авто. Неужели китайцы под угрозой вылета с нашего рынка? Давайте разбираться! Откуда ветер дует? Генеральный директор АВТОВАЗа Максим Соколов выступил с интересным предложением: надо бы еще сильнее прикрутить ввоз недорогих иностранных автомобилей...

Знаете, автомобили — это как отношения. Вначале всё кажется идеальным, но чем дольше ты с ними живёшь, тем больше начинаешь замечать мелочи, которые бесят. Вот и у электрокаров, которые обещали нам будущее на батарейках, внезапно стали вылезать весьма неприятные сюрпризы. Последний "подвиг" — это самовозгорание Tesla после подтоплений в США. Да-да, вы не ослышались: как только уровень воды поднимается, уровень безопасности стремительно падает. Но давайте по порядку. Сначала была идея, что электромобили — это "конец ДВС" и переход в новую эру...

Когда в последний раз ты думал, что можешь купить нормальную тачку меньше, чем за 200 тысяч рублей? Ну, примерно в то время, когда Nokia ещё выпускала телефоны с кнопками, да? Но вот сюрприз — рынок подержанных машин живёт и процветает. И знаешь что? За эти деньги можно взять вполне приличный аппарат. Давай разберёмся, что там по вариантам. Что предлагают доски объявлений? Автосайты сегодня — это как поход в супермаркет: выбор огромен, глаза разбегаются. LADA, Ford, Opel, Geely — чего только нет!...

Ты когда-нибудь задумывался, что твоё новое авто будет выглядеть как звезда подиума, но только до тех пор, пока не придётся за это расплачиваться? Если ты когда-либо приглядывался к матовым авто, держись крепче — сейчас я расскажу, как твоя мечта может превратиться в источник головной боли. Сегодня блеск, а завтра счёт за покраску Матовые автомобили снова на коне. Раньше антиглянец украшал внедорожники, на которые щедро наносили всевозможные защитные покрытия. Но автопроизводители тоже не остались в стороне...

Знаете, почему дальнобойщики не любят подержанные китайские грузовики? История начинается с того, что на просторах России они часто сталкиваются с таким сюрпризом, который вызывает больше вопросов, чем удовольствия. И дело не в том, что «не к лицу», а в том, что эти машины как-то… «не по зубам» российским дорогам. Давайте разберемся, что же с ними не так. Комтранс: вторичный рынок и неожиданности Пока вторичный рынок коммерческих авто медленно, но верно меняется, привычные лидеры остаются на вершине...

Когда последний раз вас штрафовали за превышение скорости на два-три километра в час? Стоп, такого ведь не было? Но как вам идея, что скоро даже за такое незначительное превышение можно будет получить «письмо счастья»? Звучит как чья-то шутка? На самом деле, этот вопрос обсуждается снова и снова, и его вполне могут воплотить в реальность. Кому мешает 20 км/ч? Вопрос стар как мир, а точнее — как автомобильные камеры: стоит ли снижать нештрафуемый порог скорости с 20 км/ч до 10 км/ч? И если да, то...

Знаете, в чем парадокс автомобильного рынка в России? Когда все вокруг ждут чуда, авто на складах как бы «типа есть», но при этом все боятся, что они вот-вот исчезнут. Представьте: заходите вы в автосалон, а там машины как на базаре – бери не хочу. Только вот цены на них растут, как тесто на дрожжах. Причина? А с 1 октября утилизационный сбор подскочил до небес, и теперь каждый автомобиль на парковке дилера – это кусочек будущего подорожания. Вопрос не в том, *вырастут ли цены*, а в том, *насколько сильно они вас удивят*...

Знаете, что общего у автозаводов и молодых сотрудников? И те, и другие всегда в дефиците. Автопроизводители уже бьются изо всех сил, чтобы заманить к себе свежие кадры: создают соцпакеты, строят заводские столовые получше ресторанов, а в новостях трубят о перспективной карьере инженера. Но знаете что? Молодежь по-прежнему не в восторге от работы на заводе. И тут напрашивается вопрос: а сколько, собственно, там платят? Деньги — всегда интересная тема Человеку нужны деньги. Даже самому продвинутому конвейеру с роботами нужны люди, которые могут держать в руках гаечный ключ, а не только смартфон...

Знаете ли вы, что грузовики могут быть настолько дорогими, что проще купить... самолёт? И нет, это не шутка, а суровая реальность российского рынка лизинга грузовиков. Когда-то выгодный способ приобрести машину сейчас превращается в настоящую ловушку для бизнеса. Полгода назад все ждали чуда. В лизинговых компаниях надеялись на снижение ключевой ставки ЦБ — ожидалось, что с 16% она начнёт снижаться, а значит, и финансирование станет более доступным. Но вместо того, чтобы играть по плану, реальность решила ударить по тормозам и резко увеличила ключевую ставку до 19%...

Почему перевозчики теряют водителей? И что с этим делать? Представьте себе: вы собрались на важную встречу, вызвали такси, а оно не приезжает. Ждёте. Уже минут 20. Как ни крути, вам важен результат, а не причина. Так вот, в мире грузоперевозок сейчас всё ещё хуже. Там груз не просто ждёт, он простаивает, потому что за рулём — пустое кресло. Что происходит? Кризис водителей: откуда ветер дует? Транспортные компании России бьют тревогу: водителей грузовиков катастрофически не хватает. Представьте себе цифры: по разным данным, страна недосчитывается от 60 до 100 тысяч шофёров...

Тягач, который изменит всё? КамАЗ К5 и его вызов "импортозамещению" Недавно КамАЗ отметил внушительное достижение — с конвейера сошёл двухмиллионный автомобиль! Представляете? А за рулем этого юбиляра стоит КамАЗ-54901, новенький красавец семейства К5, который делают с 2019 года. Этот зверь обещает не только беспилотные чудеса, но и настоящую независимость от зарубежных комплектующих. Но готов ли он на деле заменить ушедших импортных конкурентов? И смогут ли российские логисты довериться ему, а не китайцам? Вот в чём вопрос...