Бренд Maxus, принадлежащий китайской государственной корпорации SAIC, был основан на базе британской компании LDV, которую в свое время контролировала российская Группа ГАЗ. Сегодня под управлением SAIC бренд Maxus активно развивается, предлагая различные модели автомобилей, включая грузовые фургоны, электромобили, пикапы, минивэны, кроссоверы и даже дома на колесах.
В 2023 году на Шанхайском автосалоне Maxus представил концептуальный электропикап GST, который позже превратился в серийный автомобиль под названием eTerron 9. Он построен на рамной платформе с полностью независимой пневматической подвеской. Автомобиль оснащен двухмоторной электрической силовой установкой и системой полного привода. Мощность двигателя достигает 325 кВт (442 л.с.), а разгон до 100 км/ч занимает всего 5,8 секунды. Емкость аккумулятора составляет 102 кВтч, что обеспечивает запас хода до 430 км по стандарту WLTP.Кабина Maxus eTerron 9 достаточно просторная и удобная, с минималистичным дизайном и физическими кнопками управления климат-контролем. По желанию покупателя доступны дополнительные функции, такие как складное заднее сиденье и электропривод для разделения пространства между кабиной и грузовым отсеком, что увеличивает полезную длину кузова до 2400 мм. Грузоподъемность пикапа составляет 620 кг, а максимальная масса перевозимого прицепа — 3500 кг.
Стоимость Maxus eTerron 9 еще не объявлена, однако ожидается, что она составит примерно 100 000 евро, учитывая высокие пошлины на китайские электромобили в Европе. Для сравнения, стоимость Maxus T90 EV, электрического пикапа с батареей 89 кВтч и запасом хода 330 км, начинается от 65 438 евро.
Важно отметить, что на выставке IAA Transportation также была продемонстрирована гибридная версия пикапа Ford Ranger, который является прямым конкурентом Maxus eTerron 9. Полностью электрическая версия пикапа от Ford появится на рынке только в 2027 году. #Maxus
