Самый молодой победитель гонок Формулы-2, одержавший победу в Монако в возрасте всего 17 лет, Тео Пуршер когда-то был одним из самых перспективных гонщиков на пути к Формуле-1. Выиграв титул Ф2 в возрасте 20 лет, резервный гонщик «Sauber» с третьей попытки не смог пробиться на вершину автоспорта, поскольку швейцарская команда сохранила неизменный состав: Валттери Боттас и Гуанью Чжоу.
Участие в SuperFormula и IndyCar в этом году оказалось недолгим для француза, но стало для него насыщенной событиями кампанией, и несколько разочарованный, но отчаянно оптимистичный Пуршер с нетерпением ждет новых возможностей, выполняя свои текущие обязанности в Формуле-1, о чем он рассказал в интервью.
Как в целом прошел ваш год?
«Это был странный год, скажем так. Я привык знать, что… Я имею в виду, что я буду делать каждый год. Я привык оставаться в одном чемпионате, участвовать во многих гонках и побеждать в них. Но в этом году все не так. Это был немного особенный год, конечно. Я мог ожидать этого с титулом Ф2 и невозможностью снова участвовать в этом чемпионате. Мне пришлось искать решения, найти чемпионат, в котором можно было бы участвовать, и это было непросто. Так что, да, это был странный год, но, знаете, это был также и хороший опыт».
Давайте начнем с SuperFormula. Как вам там понравилось? И насколько большой был вызов?
«Это большой вызов, потому что, во-первых, это очень далеко от Европы. В Японии сложно общаться, потому что это очень особенная страна. Знаете, там не так много людей говорят по-английски. Поэтому мне было нелегко общаться с инженерами, механиками, членами команды и закрепиться там. Но я действительно наслаждался своим временем. Машина была потрясающей. Действительно быстрая машина, правда. Я имею в виду, что я ездил только в Сузуке. Но Сузука — потрясающая трасса, поэтому я думаю, что это лучшая трасса в Японии и одна из лучших в мире. Так что я получил массу удовольствия. К сожалению, конечно, первая гонка была не очень хорошей. Выступление было не идеальным, но, вы знаете… Было также сложно найти бюджет и с моей стороны. Поэтому, когда появилась возможность с «Arrow McLaren», я не мог… я не мог сказать нет. Я, конечно, был очень рад получить эту возможность. Мы все знаем, что этот вид спорта очень дорогой, и эта возможность была для меня идеальной в то время».
Но все же, испытываете ли вы какие-либо сожаления по поводу того, что не смогли извлечь реальную пользу из проделанной вами в Японии работы?
«У меня нет больших сожалений, но, конечно, это потрясающий чемпионат, Super Formula, как и IndyCar. Мне очень нравилось участвовать в этих чемпионатах. Но я также нахожусь в таком положении, когда у меня нет крупных спонсоров, которые бы меня поддерживали. У меня нет… У меня нет денег, которые я мог бы выложить на стол. Я должен быть честен. Так что я просто чемпион Ф2, который пытается найти себе занятие в данный момент. Я просто пытаюсь найти место и просто пытаюсь найти способ покататься. Так что, как я уже сказал, прямо сейчас я пытаюсь что-то найти».
Есть ли какие-то позитивные сигналы от IndyCar? Сколько времени вы тратите на переговоры с командами, может быть, со спонсорами?
«Как я уже говорил, этот чемпионат, по моему мнению, действительно потрясающий. Все сообщество IndyCar было очень любезно со мной, гонщики, организаторы чемпионата, члены других команд. Я думаю, что видеть, что ты гонщик из Европы, чемпион Ф2, приезжаешь в IndyCar, было очень позитивно для всех, и для меня тоже, потому что мне очень понравилась машина, трассы и схватки, все было очень, очень хорошо. Мне понравилось проводить там время. У меня была прекрасная возможность выступить за «Arrow McLaren», но, к сожалению, мы… я ожидал, что буду выступать немного дольше, но, как я уже сказал, я, конечно, разочарован тем, что не смог закончить сезон с ними, но я еще раз благодарю их за эту возможность. В тот момент для меня было действительно важно получить такую возможность, потому что в противном случае я не уверен, смог бы я продолжать выступать».
Вероятно, до того, как вы туда отправились, вы не очень много знали об IndyCar, но теперь, когда вы попробовали гонки, похоже ли это на тот путь, по которому вы хотите пойти?
«Для меня это, безусловно, сильный вариант, потому что я все еще остаюсь резервным гонщиком команды «Sauber» в Ф1. Поэтому я, конечно, хотел бы однажды получить свой шанс в Ф1. Я здесь. Я очень много работал. Я добился нужных мне результатов. Так что мне просто нужна возможность сейчас — это было бы здорово. А если нет, то IndyCar для меня, конечно, почти так же хорош, как Ф1. Мне серия очень понравилась. Это действительно отличный чемпионат. И тот факт, что я могу получать удовольствие за рулем, очень важен для меня. Так что для этого IndyCar — один из лучших. Так что посмотрим. Я веду переговоры с несколькими командами, но мне бы хотелось получить возможность выступить там. Есть еще несколько других чемпионатов, но IndyCar я действительно полюбил».
Вы и Ф1. Что должно произойти, чтобы вы получили шанс?
«Это хороший вопрос. Я тоже задаю себе этот вопрос каждый день. Не знаю. Я сделал все, что мог на трассе. Конечно, некоторые говорят, что выиграть чемпионат на третий год в Формуле-2 не выглядит здорово, но я выиграл его, когда мне было 20 лет. Я самый молодой победитель гонок в Ф2, в Ф3 — так что мне не нужно ничего доказывать на трассе. Просто нужна возможность. Вот и все. Не знаю».
Вы считаете, что люди забывают об этом? Что вам 20 лет.
«Возможно Мне сейчас 21, но я все еще молод. Достаточно молод, чтобы быть там, чтобы претендовать на победу, так что… но я думаю, что люди очень быстро забывают в этом виде спорта, особенно в этом мире, все очень быстро забывают, на что ты способен, и что я делал в прошлые годы. И это было не так давно, понимаете, это было несколько месяцев, несколько лет, может быть, два-три года назад, когда я начал выступать в Ф3. Так что это немного грустно, но я все еще здесь, и я заслуживаю своего шанса».
А еще вы видите ребят, пришедших из Формулы-2, у которых нет чемпионского титула…
«Со стороны, конечно, если вы на моем месте, это выглядит несправедливо, как я думаю, что это несправедливо по отношению к Фелипе Друговичу, например, он выиграл титул… Это мир Формулы-1. Я просто счастлив снова быть здесь, в паддоке. И, как я уже сказал, очень надеюсь, что однажды у меня появится свой шанс. Я готов отдать все. Я просто увлечен этим видом спорта. Готов выложиться по полной. Я ничего не прошу. Я просто хочу… Я просто прошу место и руль и, да, свой шанс в машине».
Насколько вы заинтересованы в том, чтобы стать частью будущего проекта «Audi»?
«Конечно, это выглядит очень многообещающе для команды. Я думаю, что это очень важный проект и действительно большой проект. Поэтому я надеюсь, что это поможет команде вырасти. Конечно, это немного сложный период, но я уверен, что команда станет лучше — все очень усердно работают, и с помощью «Audi» все станет лучше. Я почти уверен. Скоро также произойдут изменения в правилах, так что все будет лучше. И я уверен, что для меня это будет мечтой — стать частью такого большого проекта, знаете ли, такого легендарного бренда, как «Audi», и я готов выступать за такую команду. Знаете, я молод, но я готов к этому. Я думаю, они точно знают, что я могу. Если они хотят меня — я здесь. Я готов».
Как вам удалось сохранить позитивный настрой в течение этого трудного года?
«Это тяжело. Я не всегда, конечно, так позитивно настроен, не всегда улыбаюсь. Но я счастлив, что смог провести много гонок за последние месяцы, за последние годы, выиграл чемпионат Ф2. И у меня была возможность выступать в Super Formula, выступать в IndyCar. Я был на тестах в Ф1. Я выступал в Ф2, конечно, в течение трех лет. Я думаю, что я один из немногих гонщиков, у которых была возможность пилотировать все лучшие машины в мире. Так что за это я благодарен. И знаете, пытаясь оставаться позитивным, я уверен, что лучшее еще впереди».
Чемпионат WEC или Формула E?
«Почему бы и нет? Как я уже сказал, сейчас я нахожусь в положении, когда пытаюсь найти себе занятие, и чемпионат мира по гонкам на выносливость выглядит действительно хорошо. Я смотрю почти каждую гонку. Ле-Ман — это гонка, в которой я хотел бы когда-нибудь поучаствовать. Это мечта — выиграть ее, как и любого другого гонщика, как и Индианаполис 500, как Гран-при Монако. Поэтому ищу, пытаюсь найти варианты и там, и в Формуле E. Я имею в виду, что это конкурентный чемпионат, действительно другой вид автоспорта, потому что это электричество, потому что это совсем другой способ пилотирования. У меня уже были тесты в ФE, еще в 2022 году, когда я занимался некоторыми разработками для нового поколения машин. И это сложная, очень сложная категория. Так что если я пойду туда, то придется много работать, и другой способ пилотирования и другой способ работы. Так что да, посмотрим. Но, как вы сказали, эти чемпионаты — моя цель, безусловно».
