Рассмотрим самые неудачные в плане архитектуры станции метро в каждом городе с метрополитеном. Возьмем семь полноценных системы, исключая город Волгоград и его метротрам. Который к тому же сейчас закрылся на масштабную реконструкцию.
Второй момент
Для того чтобы дать оценку дизайну и архитектуре, нужно чтобы она была как минимум. Несмотря на то, что во всех рейтингах самой некрасивой станцией в Москве считают Выхино, я уберу из вида подобные станции, и другие типовые станции, наземные, наземные крытые, и так называемые соророконожки.
Не вижу смысла рассматривать такие станции и одну из них считать некрасивой, если в Москве таких штук 15, и ещё около 50-ти типовых сороконожек. Не понимаю я таких рейтингов, и не считаю подобные станции некрасивыми.
И почему именно к Выхино такое внимание, если Измайловская абсолютно подобная.
Не понять. Один кто-то написал, другие подхватили.
И так, я затянул с предисловием
Мы рассматриваем не столько вопрос эстетики, как вопрос дурновкусия в архитектуре и дизайне.
Москва
Станция Народное Ополчение в Москве. Совершенно несуразная станция, которая не соответствует своей тематики.
Относительно новая станция Большой кольцевой линии, оформлена в современном стиле. Назвать этот стиль «хайтек» у меня язык не поворачивается, но давайте считать что это близко к этому. Станция из современных материалов, отделка в зеркально-металлическая, но тематика станции отсылает в «историзм» это мы знаем по названию станции, и панно, которое вы видим на путевой стене.
Нивелировать это несоответствие могли бы с помощью другой цветовой палитры. Представьте что вся станция имеет темный оттенок, возможно черный с темно-красной путевой стеной. Тогда бы исторические события, и те самые панно смотрелись бы более уместно, чем эта общая «хайтековская» задумка с веселыми зеркальными стенами. Абсолютная безвкусица.
Петербург
В Петербурге есть не только некрасивые, но ещё крайне неудобные укороченные станции закрытого типа.
Не все закрытые станции невзрачны, как считают многие, есть достаточно симпатичные. Но Василеостровская по моему мнению самая неудачная станция закрытого типа.
Но это типовые станции, которые я не хотел обсуждать, возьмем другую.
Если со мной кто не согласиться по поводу выбора этой станции, я вас прекрасно понимаю. Я и сам не уверен в своем выборе, но более унылую станцию, к сожалению не могу найти в Петербурге.
Если московская станция Народное Ополчение заслужила такое отношение за безвкусицу, то Пл Александа Невского именно унылая - и это не игра слов, она именно такая.
Если вы никогда не были на этой станции, а видели по изображениям, можно даже найти что-то забавное в этой «ар-декошной» кольчуге на путевой стене.
По факту она создаёт какую то тяжесть конструкции, в сочетании с не особо удачным освещением, впечатления от станции не приятные. Очень редкие архитектурные проекты в стиле Ар-деко можно найти такие неудачные как эта станция. Обычно это помпезный стиль, с использованием элементом неоклассицизма (арок, декоративных элементов), особенная отличительная черта: использования камня и и различных металлов.
То есть это подразумевает не какой-то простой функционализм или минимализм. Это должна быть добротная внушающая архитектура, по этому у меня претензия такая высокая, Площадь Александра Невского очень неудачная станция.
Казань
Про Казанский метрополитен я уже говорил много. И не нахожу в нем ни одной симпатичной станции. Можно взять любую из них, и это будет полнейшая безвкусица.
Неуместное освещение, псевдоисторические детали декора смотрятся очень неуверенно. Тут и форма их неудачная и скорее всего материал подобран не самым лучшим образом.
Екатеринбург
Екатеринбург - совсем другое дело. В городе всего 9 станций многие из них в современном стиле, причем все достаточно удачные на мой взгляд.
Тут к счастью нет сомнительной архитектуры.
Нижний Новгород
В Нижнем Новгороде будет всё крутиться вокруг минималистичного стиля. На мой взгляд в городе есть несколько станций, которые я считаю «иконой минимализма»
Например, это станция Чкаловская
Пример того, что станцию без всякого декора, без замысловатого освещения очень сложно назвать плохой. Легкие формы, хорошие цвета и правильные линии, делают проект очень эстетичным.
Такой могла бы быть и станция Канавинская, если бы её не испортили цветовым выбором.
Станцию могли бы сделать контрастной, или полностью в светлых оттенках, и не ошиблись бы, но решили выбрать цветовое решение которое не придаёт объем, а напротив делает зал похожим на бункер. Это пожалуй самая невзрачная станция нижегородского метрополитена.
Новосибирск
Последняя, построенная в 2010 году станция Новосибирского метрополитена. С трудом могу объяснить почему мне не нравится эта станция, но как факт выглядит она не очень.
Проект по сути очень дешевый, это видно по отделке станции и материалам. Когда бюджет небольшой, нужно иметь хорошего архитектора, чтобы сделать из этого годный проект. Не замахиваться на передачу тематики станции, а упрощать проект.
Как пример станция Солнцево, московского метрополитена.
Обратите внимания, очень похожие станции. Солнцево также очень дешевый проект в плане материалов. Но посмотрите на этот «легкий» дизайн, правильное освещение. И станция выглядит уже гораздо лучше, чем Золотая Нива, из которой пытались сделать непонятно что.
Самара
Я не хотел брать наземные станции, однако в Самаре не так много станций метро, нет станции, которая смотрится хуже, чем Юнгородок даже среди всех станций наземного типа, которые я видел.
Очень уж станция уставшая, с отваливающийся плиткой на колоннах. Было бы странно если бы я не отметил Юнгородок, как самую некрасивую в Самаре.
