Основные причины остановок поездов в тоннелях метро могут быть разнообразными и включают как технические неисправности, так и ситуации, связанные с плотностью пассажиропотока.
Технические неисправности
- Неисправность контактного рельса: Одна из частых причин остановок — падение напряжения в контактном рельсе, что может привести к остановке нескольких поездов. Например, в одном из инцидентов в московском метро это стало причиной застревания трех поездов в тоннеле.
- Неисправность токоприемника: Технические сбои в оборудовании, такие как неисправность токоприемника, также могут привести к остановке составов.
- Оторвавшиеся детали: В некоторых случаях остановки происходят из-за оторвавшихся деталей от поездов, которые могут повредить контактный рельс и вызвать короткое замыкание. Это произошло, например, с поездом «Русич», что привело к задымлению.
Плотность пассажиропотока
- Часы пик: В часы пик поезда могут останавливать из-за задержек на станциях, когда следующий состав не может подъехать к платформе из-за того, что предыдущий поезд задерживается на высадке и посадке пассажиров. Это приводит к необходимости остановки на перегоне между станциями.
- Проблемы с управлением движением: В условиях плотного графика движения машинист может получать сигналы о необходимости остановки из-за стоящего впереди состава, что также может быть связано с высокой загруженностью линий.
Эти факторы могут существенно влиять на работу метро и вызывать временные задержки в движении поездов.
25 мая 2005 года в московском метро произошла крупная авария, вызванная отключением электроэнергии на нескольких электростанциях. В результате этого инцидента было парализовано движение на 52 из 170 станций метро, включая Калужско-Рижскую, Люблинскую и Серпуховскую линии. Около 20 тысяч пассажиров застряли в поездах и тоннелях, и эвакуация заняла несколько часов.
Несмотря на масштаб проблемы, жертв среди пассажиров не было.Кроме этого, 6 октября 2005 года на Сокольнической линии также произошел инцидент из-за резкого падения напряжения, что временно остановило движение поездов между станциями "Лубянка" и "Чистые пруды".
Эвакуация людей, застрявших в тоннелях метро, осуществляется по нескольким ключевым этапам и методам, в зависимости от ситуации.
Основные этапы эвакуации
- Определение ситуации: В случае остановки поездов, как это произошло в московском метро, сначала устанавливается причина инцидента. Например, падение напряжения в контактном рельсе может привести к остановке нескольких поездов.
- Безопасность пассажиров: Важно обеспечить безопасность людей, находящихся в вагонах. Сотрудники метро могут решить не выпускать пассажиров из вагонов по соображениям безопасности, особенно если это может быть опасно из-за особенностей рельефа или неисправностей.
- Использование дополнительных поездов: Для эвакуации пассажиров к застрявшим поездам направляются дополнительные составы. Например, в случае с московским метро, пассажиров из двух поездов удалось перевести на ближайшие станции, а из третьего — с помощью другого поезда.
- Пешая эвакуация: Если условия позволяют, пассажиров могут вывести пешком через тоннель. Это происходит в спокойной обстановке, где люди могут поддерживать друг друга и сохранять спокойствие.
- Медицинская помощь: После эвакуации важно обеспечить медицинскую помощь тем, кто в ней нуждается. В некоторых случаях, как сообщалось, были случаи ухудшения состояния здоровья у пассажиров, что требовало немедленного вмешательства.
Примеры эвакуации
- В одном из случаев в московском метро более 1000 человек были эвакуированы из трех застрявших поездов, и процесс завершился без обращения за медицинской помощью.
- В Санкт-Петербурге во время эвакуации пассажиры сохраняли спокойствие и даже шутки, что помогло снизить уровень стресса в сложной ситуации.
Эти методы и подходы помогают эффективно управлять ситуациями, когда пассажиры оказываются в затруднительном положении в тоннелях метро.
Как вести себя, если поезд метро застрял в тоннеле
Не паникуйте
Если поезд остановился в тоннеле, не стоит поддаваться панике. Как правило, машинист пытается как можно быстрее закрыть двери, чтобы нагнать график, сорванный из-за пассажиров, которые держат двери. Паники обычно не возникает, даже если состав стоит достаточно долго.
Не пытайтесь выйти самостоятельно
Не пытайтесь покинуть вагон без команды машиниста. Не прикасайтесь к металлическому корпусу вагона и дверям до отключения высокого напряжения по всему участку. Особенно будьте внимательны при выходе из тоннеля у станции, в местах пересечения путей, на стрелках, так как возможно появление встречного поезда.
Сообщите о ситуации
Если оставленный поезд сдвинулся с места и нагоняет вас, прижмитесь к нише стены тоннеля. Необходимо немедленно сообщить дежурному по станции о случившемся и выполнять его указания.
Действуйте по инструкциям
Если вагон сильно задымлен, закройте органы дыхания платком и попытайтесь выбраться из вагона. Дождитесь помощи спасателей и следуйте их инструкциям.Помните, что метрополитен не несет ответственности за задержки и опоздания, вызванные техническими неполадками. Но паниковать в такой ситуации не стоит - сотрудники метро и спасатели сделают все возможное, чтобы как можно быстрее вывести пассажиров на станцию.
