Не каждому человеку по карману транспортные средства из салона. В случае с мотоциклами – смело покупайте б/у. Люди часто загораются идеей, приобретают байк БВМ или Кавасаки, выезжают пару раз и благополучно забывают о его существовании. В интернете полно объявлений, где аппарат с минимальным пробегом продают значительно дешевле начальной стоимости.
А для ценителей раритетного транспорта вторичка – единственное решение. Каковы бы ни были мотивы покупки бывшего в употреблении мотоцикла, важно подходить к выбору аппарата осознанно и тщательно проверять его состояние.
Зачем вам байк?
Определитесь, для чего вы хотите использовать мотоцикл – для поездок на работу, занятий спортом, путешествий или всего вышеперечисленного. Это самый важный критерий, который необходимо учитывать.
Даже если вы в полном восторге от байка на 1000 кубиков, он окажется неподходящим для среднестатистического пассажира, которому просто нужен транспорт для ежедневных дел. Точно так же, вас не устроит круизер, если собираетесь участвовать в соревнованиях на гоночном треке.
Надежный продавец
По возможности покупайте мотоцикл у проверенного продавца. У частных лиц цены дешевле, но если эндуро или чоппер сломается или не оправдает ожиданий, придется его возвращать. Большинство профессиональных дилеров предоставляют гарантию, благодаря которой вы можете обратиться к ним в случае поломки в течение первых нескольких месяцев после покупки или больше.
Если вы решили купить байк у частного лица, договоритесь о том, чтобы отвезти его к хорошему механику для осмотра. При покупке на интернет-досках объявлений обязательно изучите профиль продавца. Оцените рейтинг, почитайте отзывы, чтобы убедиться в его добросовестности.
Проверка транспортного средства перед покупкой
Прежде, чем заключать сделку, внимательно осмотрите будущее приобретение. Возьмите с собой на встречу с продавцом карманный фонарик и мультиметр.
Проведите осмотр железного коня, обращая внимание на следующее:
● цепь и звездочка – убедитесь, что она имеет свободный ход в 2 см, а звезда не изношена. Покрутите цепь на звездочке, она не должна двигаться из стороны в сторону. Проверьте натяжение с пассажиром на мотоцикле;
● шины – осмотрите их на наличие повреждений и износа;
● сиденье и рычаги – проинспектируйте тормозной и сцепной рычаги, руль, мешочек для инструментов на наличие повреждений. Проверьте подвеску, перья вилки на ржавчину и утечки масла;
● тормоза и спицы – проведите пальцем по ротору системы торможения, проверьте состояние колодок и спиц;
● руль – поставьте аппарат на центральную подножку и покрутите его. Он должен двигаться плавно без посторонних звуков;
● рама – осмотрите ее на наличие вогнутостей, сколов и других повреждений;
● аккумулятор – проверяйте его на заряд и состояние, вольтаж должен быть не менее 12 В, а при заведенном двигателе – около 14 В;
● топливный бак – осмотрите его на наличие ржавчины или коррозии;
● свечи – снимите фары, сварные швы на раме, оцените состояние блока цилиндров, пробок и радиатора;
● система торможения – проверьте уровень тормозной жидкости, он должен колебаться при нажатии и отпускании рычага.
Если видимых изъянов нет, стоит проверить железного коня в деле. Проведите тест-драйв в ясный день на сухой дороге с хорошей видимостью. Возьмите с собой права и необходимые инструменты. Дилеры могут попросить подписать отказ от страховки или оставить права в залог.
Выберите знакомый маршрут с хорошим дорожным покрытием. Начните с медленной езды, чтобы привыкнуть к мотоциклу. Проверьте тормоза – они должны быть плавными и ровными, без пульсации. Разгоняйтесь постепенно, проверяя работу трансмиссии и плавность переключения передач.
На прямом участке дороги слегка повиляйте, чтобы проверить управляемость мотоцикла. Прислушивайтесь к звукам двигателя и обращайте внимание на посторонние шумы, скрипы, дребезжание или вибрации. Задавайте вопросы продавцу, если что-то покажется подозрительным.
По завершению пробного заезда снова осмотрите байк на предмет протечек и других изъянов.
Торгуйтесь
Покупка у частных лиц хороша тем, что можно попробовать снизить стоимость Сузуки или Урала, пообщавшись с его владельцем. Изучите информацию в интернете, чтобы ориентироваться в ценовой политике.
Не стоит наглеть и выпрашивать скидку в 50%. Также плохая идея пытаться придумывать отсутствующие изъяны ради снижения цены. Это оттолкнет продавца и не видать вам мотоцикла мечты.
На осмотр техники берите с собой опытного друга (мотоциклиста или механика), который сможет объективно оценить предложение дилера. Помните, не покупайте мотоцикл, который не подойдет для ваших задач. Не факт, что вы сможете его перепродать.
