18 января 1957 года в Туркменистане произошла авиакатастрофа, которая унесла жизнь молодого пилота. Пилот 167-го авиаотряда Туркменского ТУ ГВФ выполнял почтовый рейс на самолете По-2 (б/н СССР-А786) из Чарджоу в Ходжамбас, когда столкнулся с серьезными погодными условиями.
Согласно прогнозу, на маршруте ожидалась низкая облачность, но на деле она оказалась более плотной, чем предполагалось. Вместо того, чтобы вернуться в Чарджоу, как требовали правила, пилот принял решение продолжить полет в сложных метеоусловиях. В итоге он не справился с управлением самолётом, который в итоге упал в реку Амударья. Пилот погиб на месте.
Расследование показало, что катастрофа стала следствием целого ряда упущений и нарушений со стороны руководства авиаотряда. Заместитель командира отряда по движению и исполняющий обязанности командира эскадрильи не проанализировали метеообстановку должным образом и не провели тщательный инструктаж перед вылетом. Молодой пилот, имевший всего 300 часов налета на По-2, не был должным образом подготовлен к полетам в сложных метеоусловиях.
Более того, в самом авиаотряде нарушения минимальных погодных условий для полетов допускались и ранее. Тренировки летного состава в условиях облачности фактически не проводились. В итоге дисциплина в 167-м авиаотряде была признана неудовлетворительной.
Трагическая катастрофа под Чарджоу стала результатом целой цепочки упущений и ошибок со стороны руководства авиаотряда.
Подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые статьи!
