В России ожидают стремительный рост цен на новые автомобили, который вызовет увеличение утилизационного сбора в соседней стране. Как ожидается, с 1 октября он повысится на 70—85%.
Автокомпаниям, выпускающим машины на территории РФ, власти утильсбор компенсируют. В России локализованное производство легковых авто есть, в частности, у АвтоВАЗа, УАЗа, Haval, компании «Москвич», Evolute; «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге изготавливает автомобили Solaris. А вот полностью импортные машины, как уверены участники рынка, будут дорожать, поскольку льготы импортёрам не положены. Что насчёт BELGEE, которая создаёт авто в Беларуси и реализует их в том числе на российском рынке?
Как рассказал гендиректор белорусского автозавода Геннадий Свидерский, цены на машины в РФ после вступления в силу новых ставок утилизационного сбора наше предприятие повышать не планирует. По его словам, изменение ставок утильсбора либо незначительно отразится на прайсах, либо не скажется на них вовсе.
— Поскольку мы работаем в рамках текущих требований, думаю, что не должно сильно повлиять, а может, даже и совсем не повлияет. Когда переходили с 150 тыс. до 300 тыс. росс. рублей, а это рост вдвое, увеличения цен не случилось. Может, кто-то и поднял цены, но мы — нет, — сказал Свидерский, отвечая на вопрос «Известий» о том, как изменение ставок утильсбора повлияет на ценовую политику BELGEE в России.
Напомним, бренд BELGEE на данный момент выпускает перелицованные модели китайской компании Geely. В линейку пока входят только кроссоверы X50 и X70, которые представляют собой двойников Geely Coolray и Geely Atlas Pro. Цены на авто в соседней стране стартуют от 2 290 990 и 2 599 990 росс. руб. соответственно (в перерасчёте примерно 26 000—29 550 долларов). В Беларуси такие машины стоят от 66 000 и 77 640 бел. руб. (20 815—24 485 у. е.).
Фото: архив av.by
