Европейский автопром медленно, но верно превращается в придаток китайской автомобильной промышленности. В этом плане конечно отличились итальянцы, которых поймали на переклейке шильдиков на китайских машинах CHERY, о чем уже писали. Немцы тоже оказались в непростой ситуации. Выяснилось, что немецким дилерам выгоднее торговать Volkswagen привезенными из Китая, чем продавать те же Volkswagen, которые собраны в Германии. И об этом мы всё знаем.
Но дальше всех пошли французы, которые решили спасать погибающий неконкурентоспособный европейский автопром по-своему. По сути в Renault решили тоже заняться переклейкой шильдиков. В качестве первой китайской модели, которая легким движением отвертки отковыривающей шильдики, превращается в чистокровного француза стал кроссовер Geely Xingyue L. В нашей стране машину продают под названием Geely Monjaro. А вот в ЕС машину будут продавать теперь под названием Renault Grand Koleos.
Переклейку логотипов на китайском Geely Monjaro наладили на автозаводе в Корее. Там же на автосалоне в Пусане и представили "новую разработку" французских инженеров и конструкторов, правда все усилия авторов модели заключались в ровном приклеивании реношного ромба на решетке радиатора и рулевом колесе.
Для активного продвижения новой модели Рено, которую по факту создали китайцы из концерна Geely, даже придумали креативный слоган - "Рожден во Франции, сделан в Корее". Видимо на других рынках будут схожие слоганы - "Рожден во Франции, сделан в Европе". Но мы то с вами знаем, что Geely Monjaro рожден совсем не во Франции, а в Китае.
В концерне Рено обещают, что кроме новейшей модели Renault Grand Koleos, скоро доблестные французские инженеры и конструкторы "выпустят" ещё одну впечатляющую модель. На этот раз решено наладить переклейку шильдиков на купеобразном китайском кроссовере Geely Tugella. Под каким новым названием старая китайская модель появится у дилеров Renault пока неизвестно.
Китайцы конечно молодцы, если раньше европейцы поставляли машинокомплекты на китайские автозаводы. То теперь совершено наоборот, китайские автозаводы поставляют машинокомплекты куда угодно, а уж хитрые дельцы найдут способ приклеить модный европейский шильдик и продать китайскую машину под другим названием.