В Китае стартовали продажи нового кроссовера Haval H6, представленного в апреле на Пекинском автосалоне. Производитель считает такой автомобиль следующим, четвёртым поколением, в то время как профильные СМИ называют его рестайлинговой версией «паркетника» третьей генерации, выпускаемого с 2020-го.
Как бы то ни было, новинка обрела иную радиаторную решётку с массивными пластинами вместо сетки. Фары сохранили свою форму, при этом к ним пристыковали вертикальные секции ходовых огней. Задние фонари — другие, их сделали раздельными. Изменились также бамперы. Длина Haval H6 выросла на 50 мм — до 4 703 мм, остальные габариты не изменились: ширина — 1 886 мм, высота — 1 730 мм, колёсная база — 2 738 мм. Объём багажника — 560 литров.
В салоне появились новые руль и центральный тоннель (но он по-прежнему двухэтажный), трансмиссией теперь управляет подрулевой рычажок. Вместо мультимедиа с экраном на 12,3 дюйма H6 отныне оснащён 14,6-дюймовым планшетом. Отдельного ряда физических клавиш, отвечающих за «климат» и другие функции, больше нет: все настройки перенесены на тачскрин.
Базовый двигатель такой же, как у нынешнего «третьего» Haval H6: это бензиновая «турбочетвёрка» 1.5 мощностью 184 л. с. (275 Нм), работающая в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. А вот отдачу турбомотора 2.0 увеличили с 211 л. с. и 325 Нм до 238 л. с. и 385 Нм. Кроме того, двухлитровый агрегат теперь сочетается с девятиступенчатым «роботом» (у предшественника — 7DCT). Для Haval H6 c 2.0T предусмотрен полный привод. Средний расход топлива заявлен на уровне 8,1 л на 100 км пробега.
Прежняя «шестёрка» ещё имеет гибридные версии, но свежий кросс пока представлен исключительно с ДВС.
На данный момент новый Haval H6 доступен в пяти вариантах исполнения. В «базе» есть светодиодная оптика, 19-дюймовые колёса, панорамный люк, виртуальная «приборка» на 10,25 дюйма, упомянутая мультимедиа с крупным планшетом, однозонный климат-контроль, камеры кругового обзора и круиз-контроль. Начиная со второй по старшинству комплектации появляются проекционный дисплей, подогрев передних сидений, электропривод багажной двери, двухзонный «климат», адаптивный «круиз», системы автоторможения и удержания в полосе движения. Топовый H6 с 1.5T — это ещё вентиляция передних кресел и система распознавания лиц. Любопытно, что модели с 2.0T вентилируемые сиденья почему-то предложены только в виде опции, а узнавать водителя кроссовер с двухлитровым мотором не сможет даже за доплату.
Цена нового Haval H6 в Китае стартует от 117 900 юаней и доходит до 143 900, то есть равна около 16—19,5 тыс. долларов.
Фото: haval.com.cn, carnewschina.com
