Старая знакомая
Летом 2022 года понял, что созрел для покупки семейной машины. Рассматривал много разных вариантов, но в родном Архангельске ничего не находилось. Подумывал даже ехать за машиной в Москву, но оптимальный вариант обнаружился буквально под носом.
170-сильный RAV4 ещё в 2010 году купил мой работодатель, но пришла пора обновлять фирменный автопарк, и Тойоту выставили на продажу. Немного подумав, решил, что это неплохой вариант. Пусть машина и не в идеальном состоянии, зато знаю практически всю историю её обслуживания, а плановые ТО и ремонты выполнял лично. Подкупило и то, что это версия с удлинённой базой, а простор в салоне был принципиально важен. В итоге стал вторым владельцем RAV4 с пробегом 405 000 километров. Кроссовер достался мне за 850 000 рублей.
Условия эксплуатации
RAV4 используется для перевозки семьи, например, на дачу. За год проезжаю не менее 15 000 километров.
Обслуживание
Мелкий ремонт, а также шиномонтаж делаю сам. Если нужно что-то серьёзное, еду к хорошим знакомым на СТО. ТО стараюсь делать не реже чем каждые 9000 километров.
Регулярные расходы
Дневник трат за второй год владения
Февраль 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.
19 февраля. Открыл багажник, чтобы достать вещи, а закрыть его уже не смог. Сначала подумал, что замок просто замёрз, потому что накануне мыл машину.
В гараже внимательно осмотрел замок и понял, что с ним не так. Когда захлопнул дверь, ответная часть замка попала на тыльную сторону «язычка» и вывернула его в обратную сторону. Чтобы вернуть его в нормальное положение, пришлось воспользоваться болгаркой — уж очень сильно он заклинил в корпусе. Затем всё хорошенько отмыл, нанёс свежую смазку и собрал в обратном порядке. Теперь всё работает отлично. -0 руб.
Март 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 5500 руб.
7 марта. Загудел задний правый ступичный подшипник, который прошёл 400 000 километров. Это впечатляет! Долго выбирал и думал, какой фирмы взять деталь. В итоге остановился на SAT. Да, это не топовый производитель, но раньше уже покупал ступичные этой фирмы и каких-либо нареканий к ним не было. Замену доверил сервису. Заодно сделал комплексную мойку и диагностику подвески. -5500 руб.
Апрель 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 12 000 руб.
29 апреля. Только выехал из двора на основную дорогу — загорелась ошибка. Перегрелась раздатка. Также заметил, что стала дёргаться стрелка спидометра. Но вскоре ошибка погасла и появилось сообщение о том, что нужно проверить АБС и полный привод.
Подключил сканер и сделал диагностику. Обнаружил неисправность переднего левого датчика АБС и заказал замену.
Решил, что пора заменить шланг вентиляции картерных газов, который давно ждал своего часа в багажнике. Но главное событие апреля — пришли 17-дюймовые диски Work на лето! Двухсоставные и разноширокие. -12 000 руб.
Май 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 7000 руб.
5 мая. Пришло время планового ТО. Залил масло Neste 5W-50. Все фильтры — Blue Print. -0 руб.
13 мая. Все вокруг уже поставили летние шины, кроме меня. Сначала ждал диски и только потом понял, что к ним ещё нужны центрирующие кольца и другие гайки. Их тоже пришлось ждать. Но наконец-то летний комплект собран и установлен. -4500 руб.
15 мая. Датчик АБС, видимо, отдыхал где-то на майских праздниках, потому что приехал только сейчас. Так как горящие перед глазами ошибки ABS, ESP и полного привода вымотали мне все нервы, решил быстренько поменять его в обеденный перерыв. Но в спешке обломил один из болтов, который держит кронштейн провода. В итоге мероприятие заняло не полчаса, а все полтора. Главное же, что после сборки все ошибки тут же погасли! -1000 руб.
30 мая. Внезапно отказал стартер. Разобрал его и выяснил, что всё дело в щётках. В ближайшей мастерской по ремонту генераторов и стартеров удалось найти новые щётки. Пусть не оригинал, но приличного качества. Купил, поставил и собрал всё обратно. -1500 руб.
Июнь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 13 500 руб.
30 июня. Накопилось замечаний по задней подвеске. Самому делать не хотелось, поэтому отдал машину в проверенный сервис. Заменили потеющие сальники приводов на редукторе, плавающие сайлентблоки, а также стойки и втулки стабилизатора. -13 500 руб.
Июль 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 1000 руб.
26 июля. Ещё весной где-то поймал камень и разбил левую ПТФ. Хотел купить и поменять стекло, но по деньгам оказалось выгоднее приобрести противотуманку целиком. После установки обе фары «забронировал» виниловой плёнкой. Также снял, зачистил и покрасил поводки дворников: они были ржавые и сильно портили вид. -1000 руб.
Август 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 6650 руб.
8 августа. Знакомая проблема для многих владельцев Тойот — неработающие ограничители дверей. У моей машины сильнее всего были изношены ограничители на задних дверях, которые не фиксировались в открытом положении. Подсмотрел в интернете идею и решил поставить недорогие ограничители от Lifan. Результатом доволен — дверь теперь фиксируется в двух положениях, а открывается и закрывается так же легко, как раньше. -550 руб.
20 августа. Ещё раз заменил задний правый ступичный подшипник. Деталь от SAT хватило на 7000 километров. Сейчас поставил B-Ring. Посмотрим, как прослужит этот. -5000 руб.
25 августа. Во время замены ступичного мастер порекомендовал обновить задние тормозные колодки. Поставил LYNX. Решил заодно покрасить суппорты. В процессе выяснилось, что у всех пыльников есть надрывы и трещины, да и направляющие чувствуют себя плохо. Привёл всё в более-менее приемлемый вид — отмыл, почистил, смазал, покрасил и собрал. Заодно отрегулировал колодки ручника. Когда приехал домой, заказал новые направляющие и комплекты пыльников на обе стороны. Буду переделывать, чтобы всё было идеально. -1100 руб.
Сентябрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 4800 руб.
14 сентября. Заменил пыльники и направляющие задних тормозов. Решил также проверить переднюю ось. Оказалось — не зря: колодки изрядно износились. Хорошо, что давно уже были куплены новые, поэтому сразу и установил. Заодно обновил везде смазку.
Между делом зачистил «жучки» от сколов на передней кромке крыши возле лобового. Затем обработал их преобразователем ржавчины и закрасил. -800 руб.
25 сентября. Купил и установил перекладины на рейлинги. -4000 руб.
Октябрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 92 500 руб.
2 октября. Есть у RAV4 такая проблема — провисание петель двери багажника. В моём случае, чтобы закрыть дверь, её приходилось немного приподнимать за ручку. Купил ремкомплект Hermann. Во время ремонта понадобились дрель со свёрлами, болгарка и молоток. Когда приступил к верхней петле, возникли дополнительные трудности: пришлось снимать правый задний фонарь.
Во время обратной сборки нашлись потёртости под накладками на двери. Всё обработал и покрасил. Помимо этого, были трещины на чехле запаски, которые пришлось запаять. -2500 руб.
23 октября. Отдал машину в сервис. Перекрасили пороги с проёмами, три двери и пластиковые накладки на двери багажника. Устранили «жучки», сколы и прочие негативные последствия длительной эксплуатации. По идее, перекрашивать надо было всю машину целиком, но семейный бюджет, увы, не резиновый.
Также пришлось разбираться с системой охлаждения. Оказалось, что нужно менять радиатор. Естественно, вместе с этим обновили антифриз. Заменили и вентиляторы охлаждения. -90 000 руб.
Ноябрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.
1 ноября. Решил перейти со ставшего неадекватно дорогим масла Neste на смазку Rixx. На работе это же масло стали использовать для всего служебного автопарка. Каждая новая партия выборочно проверяется в независимой лаборатории. Результаты вполне удовлетворительные. -0 руб.
Декабрь 2023 г.
Траты сверх регулярных расходов: 660 руб.
23 декабря. Решил заменить лампы в салонных плафонах на диоды. Поставил, всё было нормально, но в тот же день выбило предохранитель на салонный свет. Заменил его, но правый плафон после этого не заработал.
Разбирается он легко. Проверил всё мультиметром и обнаружил, что в нём почему-то выгорели контакты. Починил всё с помощью деталей от плафона с разборки. -660 руб.
Январь 2024 г.
Траты сверх регулярных расходов: 80 000 руб.
15 января. С момента покупки хотелось поставить диски побольше. И наконец-то попались 18-дюймовые колёса нужного дизайна. Сразу же купил их. Состояние — неидеальное, но всё поправимо. -20 000 руб.
20 января. Докупил к дискам шины Continental Conti Winter Contact размерности 235/60. Шины — в состоянии новых. Пробег — всего лишь 2000 километров. -60 000 руб.
Что было потом и дальнейшие планы
В ближайшее время продавать машину не планирую. Наоборот — и дальше буду приводить её в порядок. Есть ещё нюансы по внешнему виду, которые нужно устранить. Также есть идеи по внешнему стайлингу.