Снегоход эндуро Сталкер - новый вид зимней техники

Комплектация снегохода Сталкер. Описание технических характеристик. Цена

Снегоход Сталкер создан для леса

Снегоход “Сталкер” представлен на рынке по цене от 800 тыс до 1 млн рублей по состоянию на февраль 2024 года и стоит особняком среди конкурентов. Это достигнуто благодаря техническим параметрам и качественной сборке. "Сталкер" - первый в своём классе снегоход эндуро, не имеющий прямых аналогов в отрасли.

В статье подробно рассмотрим основные составляющие снегохода. Объясним, как мощность, проходимость, комфорт управления и низкие затраты на обслуживание объединяются для обоснования инвестиций в каждый рубль стоимости.

Все видео об испытаниях снегохода Сталкер.

Мы не идём на компромиссы с ценой за счёт качества материалов или компонентов, поскольку наша цель — создать не просто транспорт, а надёжного и долговечного партнёра для ваших зимних приключений. Вложенные средства возвращаются в виде эксплуатационной надежности и низкой стоимости владения.

Двигатель

Тип двигателя: GY6, копия популярного двигателя от Honda. Устанавливается на малокубатурные скутеры, эндуро мотоциклы и квадроциклы. Это максимально мощный движок воздушного охлаждения относительно малого веса, который не нарушает развесовку снегохода, обеспечивая максимальную плавучесть даже в глубоком снегу.

Прокачанный двигатель GY6: принудительное воздушное охлаждение, простая конструкция, неприхотливость в эксплуатации и большой ресурс.

Тюнинг и модернизация

• Увеличение кубатуры с 200 до 250 см3.
• Установка промежуточного вала (промвала) и специального патрубка для карбюратора.
• Создание специализированной выхлопной системы.
• Установка спортивного карбюратора NIBBI для повышения мощности и отклика на курок газа.
• Применение спортивного облегченного поршня с высокой термостойкостью. Увеличивает мощность и крутящий момент за счет более эффективного сгорания топлива и снижения инерции движущихся частей.
• Датчик температуры масла в картере двигателя.
• Датчик скорости.

Менее мощные двигатели этой марки устанавливаются на снегоходы Стелс Капитан и аналоги. При своевременном обслуживании — замене масла, ремня и грузов вариатора — ходят более 20000 км (многие в сезон на снегоходе проезжают не более 500-1000 км). Ресурс зависит от характера эксплуатации. Интенсивные выезды, как и на любой другой технике, будут требовать более частой замены масла.

Запуск двигателя

Системы запуска и управления влияют на удобство снегохода, особенно в экстремальных зимних условиях:

1. Электрический запуск ключом. Значительно упрощает запуск, особенно при низких температурах. Водителю не нужно прикладывать физические усилия, как в случае с ручным стартером. Простой поворот ключа активирует стартер и запускает двигатель, что очень удобно. Функция также уменьшает износ механических компонентов стартерной системы и увеличивает надежность запуска в холодную погоду.
2. Ручной запуск. В случае отказа электрической системы или разряда аккумулятора ручной стартер запустит мотор и поможет продолжить путь. Это делает снегоход более надежным, если доступ к источникам питания ограничен или отсутствует.

Рычаг управления дроссельной заслонкой

Устанавливается на рулевой колонке. Позволяет легко регулировать подачу топлива в карбюратор, что полезно при запуске холодного двигателя. Использование рычага (обычно называемого "чоком") обогащает топливно-воздушную смесь, облегчая запуск и снижая риск образования конденсата в карбюраторе.

Снегоход Сталкер удобен и надежен в суровых погодных условиях. Все элементы облегчают запуск мотора, улучшают управляемость и повышают безопасность вождения.

Гусеничный блок от горного снегохода BRP

Гусеничный блок устанавливается с модели BRP Summit после ревизии и замены подшипников. Гусблок не испытывает сверхнагрузок, как на горнике с мощным 2т двигателем, поэтому срок службы повышается в десятки раз.

Гусеничный блок от горного снегохода

Обеспечивает высокую проходимость в сложных условиях, амортизацию ударов от неровностей и поддержание контакта гусеницы со снегом. Имеет большой ход, регулируемые амортизаторы для настройки жесткости и высокую прочность под экстремальные нагрузки.

Комплектация:

• Гусеница Композит или Comoplast с высотой грунтозацепа до 65 мм.
• Задний стоп и габаритный фонарь для обеспечения видимости.
• Брызговик для защиты тех, кто мчится за вами - от снега и грязи.
• Грузовой бампер и прицепное устройство для транспортировки грузов (протестировано с санями с грузом 210 кг).

Передняя подвеска

Обеспечивает управляемость и комфорт при движении. Поглощает неровности поверхности, снижает вибрации, передаваемые на раму и водителя. В конструкцию могут входить различные типы амортизаторов - газовые или масляные.

Прокачанная передняя подвеска

Газовые амортизаторы обычно обеспечивают более жёсткую и отзывчивую настройку подвески. Другие типы могут быть настроены на более мягкую работу. Ключевые элементы передней подвески включают пружины, амортизаторы и сочленения, которые вместе обеспечивают высокий комфорт передвижения даже по пересеченной местности.

Комплектация:

• Пневмоамортизаторы BRP.
• Поворотные кулаки BRP.

Рама снегохода

Основная несущая конструкция соединяет двигатель, гусеничный блок, системы управления и подвески. Обеспечивает целостность и прочность конструкции, выдерживая нагрузки во время езды.

Усиленная рама

Тюнинг и модернизация

• Усиленная рама собственного производства. Разработана на основе рамы Стелс Капитан, под облицовочный пластик от этой же модели снегохода.
• Дизайн рамы адаптирован под конфигурацию нового двигателя GY6 и гусеничного блока горника, а также другие компоненты снегохода “Сталкер”.
• Модифицирована с учетом повышенных требований к прочности и долговечности, для интенсивных нагрузок.
• Способна выдержать прыжки с райдером весом до 115 кг при скорости около 50 км/ч. Надежна и безопасна в экстремальных условиях.

Обработка рамы и гусеничного блока:

• Обработка пескоструем. Технология очистки удаляет любые неровности, окалину, следы коррозии — все нежелательные элементы, которые могут влиять на прочность и долговечность снегохода. Также подготавливает поверхность металла к нанесению краски, обеспечивая лучшее сцепление.
• Порошковая покраска. Обладает высокой стойкостью к механическим повреждениям, ударам, царапинам, коррозии. Обеспечивает надежную защиту от агрессивных сред, таких как соль, щелочи, масла, щелочи. Создает защитный барьер, который препятствует проникновению влаги и воздуха к металлу, защищая от ржавчины и ослабления структуры.

Подготовка, консервация рамы и гусеничного блока повышает срок службы и надежность. Снегоход "Сталкер" готов к любым испытаниям и приключениям на долгие годы активной езды.

Управление

Обеспечивает безопасность водителя и плавность передвижения по снегу. Снегоход оснащен рядом особенностей, которые способствуют лучшей управляемости.

Модернизированная система управления

Модернизация и тюнинг

1. Высокая проставка и руль "Стелс Витязь" — позволяет водителю держать руки в более высоком и удобном положении. Это улучшает контроль и снижает утомляемость при длительной езде. Регулируемый угол наклона стойки позволяет адаптировать снегоход под райдера и разные типы местности, улучшая управляемость и комфорт.
2. Поворотные рычаги — обеспечивают более точный и четкий отклик на маневры.
3. Демпферы лыж (под поворотным кулаком) — снижают вибрацию и улучшают амортизацию при движении по неровностям, что важно для комфорта и избежания переворотов на сложной местности.
4. Лыжи снегохода РМ Фронтир — специализированные лыжи улучшают проходимость и стабильность снегохода, позволяя ему лучше "чувствовать" снег и обеспечивать необходимую поддержку в различных снежных условиях.
5. Коньки лыж с победитовыми вставками — усиливают износостойкость, улучшают управление, снижают расходы и увеличивают безопасность. За счет прочности победита, содержащего карбиды вольфрама, они медленнее изнашиваются и обеспечивают надежное сцепление с различными типами снежного покрова. Это универсальное решение делает снегоход более адаптивным к условиям езды и способствует безопасности.

Электрооборудование

Обеспечивает комфорт и безопасность, особенно в условиях суровой зимы и низких температур.

Проработанное электрооборудование

Модернизация и тюнинг

1. Подогрев ручек и курка газа — функция обеспечивает комфорт водителя в холодную погоду, позволяя сохранять руки в тепле и предотвращая потерю чувствительности пальцев, что важно для точного управления.
2. Аккумулятор 18 Ач — достаточная емкость важна для работы всех электрических компонентов, включая запуск двигателя и освещение. Он должен быть надежным и способным выдерживать низкие температуры.
3. Предохранители — элементы защиты электрической системы снегохода от короткого замыкания и перегрузок. Помогают предотвратить повреждения электрооборудования и возгорание.
4. Выход 12В для гаджетов и дополнительного освещения — позволяет подключать внешние устройства, такие как GPS-навигаторы, мобильные телефоны, дополнительные фары или обогреватели одежды, что повышает комфорт и безопасность поездок.
5. Задний габаритный и стоп-сигнал — обеспечивают видимость снегохода для других участников движения в темное время суток и при сниженной видимости, а также сигнализируют о торможении.
6. Передняя фара с цоколем H4 — обеспечивает хорошее освещение дороги, что важно для безопасного передвижения в темное время и при плохой погоде. Используется автомобильная лампа.
7. Информативная приборная панель - подключаются датчики температуры двигателя, скорости, уровня бензина, тахометр и другое.

Безопасность

Снегоходы оснащены важными системами безопасности, предотвращающими аварии и травмы.

Тормозная система

Тормозная машинка на руле снегохода "Сталкер" заимствована у модели Стелс Витязь. Она изначально разрабатывалась для тяжелых снегоходов, поэтому обладает высоким запасом прочности и надежности. Этот фактор добавляет дополнительную уверенность в контроле, особенно когда речь заходит о длительных поездках и требовательных условиях эксплуатации.

Тормозная система держит снегоход на спуске

Тормозная система Brembo идентична системам горных снегоходов с высокой мощностью двигателя. Применение на снегоходе с меньшим весом и менее мощным двигателем, позволяет достичь исключительного уровня тормозной мощности и эффективности. Это снижает риск непредвиденных ситуаций и способствует безопасности.

Продвинутые тормозные компоненты обеспечивает "Сталкеру" высокие тормозные характеристики и высокий запас по эффективности. Даже при менее требовательных условиях система будет реагировать быстро и точно, уменьшая дистанцию остановки и предоставляя водителю лучший контроль над снегоходом.

Кнопка остановки двигателя

Расположена на руле. Позволяет водителю быстро остановить мотор в экстренной ситуации. Нажатие кнопки мгновенно прекратит работу, например, при технической неисправности или если снегоход находится в неконтролируемом состоянии.

Чека безопасности (аварийный стоп)

Система автоматически останавливает двигатель снегохода, если водитель отделен от транспорта. Чека - это трос или шнур, один конец которого крепится к машине, а другой к одежде райдера.

Если водитель падает или отдаляется, чека тянет специальный штифт или выключатель, который немедленно останавливает двигатель, предотвращая движение без контроля и возможные последствия.

Эти системы безопасности важны для предотвращения несчастных случаев, особенно, когда снегоход может двигаться без водителя, что создает значительную опасность для райдера и окружающих. Следует убедиться в их исправности перед выездом.

Усиленная сальниковая DID цепь

Для повышения долговечности и надежности цепного редуктора используются усиленные цепи известного производителя DID. Это увеличивает срок службы всего механизма.

Усиленная цепь

В новой цепи улучшена закалка внутренней пластины и применен новый материал для изготовления сальников. Это дает:

• +8% к прочности на разрыв,
• +5% к сроку эксплуатации.
• увеличение максимального объема двигателя для этой цепи до 1100 см3!

Цепи отличает низкое трение благодаря X-Ring сальникам, и выгодная цена. Увеличена жесткость, минимизированы растяжения, поэтому движение снегохода получается плавным и уверенным.

Модернизированный цепной редуктор

Повышает надежность и производительность снегохода в различных условиях. Особое внимание уделено выбору оптимальных звездочек для двух версий редуктора: тяговой и скоростной. Это позволяет настроить снегоход с учетом предпочтений владельца, будь то лучшая тяга для преодоления трудных участков или более высокая скорость для быстрого перемещения по открытому пространству.

Успокоитель цепи

Одна из особенностей модернизированного редуктора - установка успокоителя цепи. Это существенно уменьшает вибрацию, шум при работе, а также предотвращает преждевременный износ.

Успокоитель требует минимального обслуживания:

• Достаточно наносить смазку раз в 1-2 сезона в зависимости от интенсивности использования снегохода.
• Регулировка натяжения цепи производится один раз при сборке и не требует дополнительного вмешательства в эксплуатации.

Это улучшение уменьшает необходимость в регулярном техническом обслуживании и позволяет сосредоточиться на управлении снегоходом, а не на его настройке.

Низкая стоимость владения

Двигатель. В феврале 2024 мотор в стандартной комплектации для снегохода "Сталкер" стоил порядка 75-80 т. р. Это умеренная цена, если учесть надежность и долговечность агрегата. Для сравнения, стоимость нового двигателя иномарки варьируется от 400 000 р., а отечественного снегохода от 200 000 р. и больше.

Расходные материалы и комплектующие:

• Стоковая поршневая группа - 5000 р. Для желающих улучшить производительность снегохода доступны тюнингованные варианты за 25 т. р.
• Ремень вариатора - 2000 р. Замена необременительна для владельца.
• Важный аспект - качественное моторное масло. Для снегохода "Сталкер" рекомендуется масло с вязкостью 0W40 или 5W40. Расход составляет примерно 1 литр на каждые 1000 км пробега.

На первых 1000 км первая замена масла производится после 300 км, что способствует дополнительной защите двигателя в период обкатки. При жестких условиях рекомендуется менять масло чаще, чтобы обеспечить максимальную надежность и продлить срок службы мотора.

Снегоход "Сталкер" не только не потребует значительных вложений после покупки, но и сохранит свои характеристики на долгие годы. Это один из самых экономичных вариантов на рынке снегоходов в своем классе.

Цены

Премиум комплектация

• Гусеничный блок от горного снегохода — 300.000 р. (б/у).
• Передние амортизаторы — 50.000 р.
• Поворотные кулаки BRP — 25.000 р.
• Ручной запуск — 20.000 р.
• Мотор 250 кубов — 120.000 р.
• Органы управления с машинкои тормоза и проставкой от витязя — 50.000 р.
• Приборная панель — 5000 р.
• Электропроводка на термозащёлках полностью в круг — 10.000 р.
• Приводная цепь дид япония на 1100сс — 7000 р.
• Лыжи в сборе с буферами и подрезами — 10.000 р.
• Новый пластик весь — 45 000 р.
• LED свет и 2 фсо — 10.000 р.
• Пескоструйная обработка всего и окрас — 50.000 р.
• Промвал — 22000 р.
• Рулевые наконечники, тяги, сошка, сухари — 20.000 р.
• Рычаги передней подвески — 12000 р.
• Втулки с пальцами в передние рычаги — 6000 р.
• Щитки от снега и броня — 5000 р.
• Подножки воевода — 30000 р.
• Бак в сборе — 13000 р.
• Звезды 530ые спец — 6000 р.
• Рама — 25000 р.
• Органы переключения, болты, гайки, шайбы, карбюратор, фильтр, монетки, воздушки, тросы, патрубок, радиатор, шланги, подушки и прочее — 59.000 р.
• Работа "Бардин сервис" — 100.000 р.

Базовая комплектация

Снегоход Сталкер в базовой комплектации выходит на 25% дешевле:

1. Мотор на 200 кубов — 80.000 р.
2. Без ручного запуска.
3. На органах управления Стелс Капитан, проводке, кулаках, лыжах, амортизаторах.
4. Частично не окрашен, без брони и щитков.

ВИДЕО: Как работают улучшения на практике.

Читать: Тестирую Снегоход Сталкер. Пройдено более 1000 км.

Спасибо, что дочитали до конца! Задавайте вопросы, оставляйте комментарии, что вы думаете о комплектации снегохода Сталкер!