Компания «Автотор» наладит производство собственных моторов для электромобилей в конце 2024 года. Массовым оно станет в 2025 году. Об этом вице-президент ООО «Автотор-Холдинг» Дмитрий Чемакин рассказал на мероприятии в Калининграде, в ходе которого производитель передал одному из местных сервисов такси партию батарейных седанов «АмберАвто А5». Его слова приводит ТАСС.
- Чемакин заявил, что первая модель нового бренда «Автотора» полностью готова к локализации. Помимо электромоторов, четырёхдверку планируют оснащать отечественными батареями, которые также будут собирать в Калининградской области. В 2025–2026 годах общий уровень локализации «АмберАвто» рассчитывают довести до 80-85%.
- «АмберАвто А5» представляет собой копию китайского JMEV Yi от совместного предприятия Renault и Jiangling Motors. При габаритах 4675х1835х1480 мм он располагает колёсной базой 2750 мм. Единственный электромотор на 160 л.с. и 225 Нм питается от батареи ёмкостью 60,2 киловатт-часа, полного заряда которой должно хватать на 520 километров по китайскому циклу CLTC.
- По словам Чемакина, первая партия собранных «Автотором» электроседанов насчитывает 200 единиц. Всего в текущем году завод готов выпустить до 2 тысяч экземпляров. Компания рассчитывает, что они будут востребованы в сервисах такси и каршеринга. При этом неизвестно, когда новинка появится в свободной продаже.
- Второй моделью «АмберАвто» должен стать переименованный хэтчбек EV3 от того же бренда JMEV. На домашнем рынке пятидверка длиной всего 3720 мм предлагается с 45-сильным электромотором и блоком аккумуляторов на 31,2 киловатт-часа, обеспечивающим дальность пробега в 320 километров.
Прошлым летом «Автотор» объявил работе над собственной линейкой электромоторов мощностью от 31 до 163 л.с. Их предполагается использовать как в производстве новых моделей, так и для конверсии подержанных машин в электрокары.
