Крушение военно-транспортного самолёта Ил-76 произошло днём 12 марта в Ивановской области. Очевидцы заметили самолёт с загоревшимся двигателем, через считаные мгновения стало понятно: быть беде. Жертвами крушения стали 16 человек. По официальным данным, на борту находились лётчики из Оренбургской и Тверской областей.
Комиссия Главного командования ВКС России вылетела на место крушения Ил-76 под Иваново. Трагедия с самолётом, который около часа дня вылетел с аэродрома Северный, произошла при взлёте. Очевидцы заметили, что у борта загорелся двигатель.
Экипаж попытался посадить самолёт обратно на аэродром, однако это привело к столкновению с землёй. На месте крушения обнаружены тела 16 человек.
Министерство обороны России подтвердило гибель военно-транспортного самолёта Ил-76 в Ивановской области. Мэр Оренбурга Сергей Салмин сообщил в своём Telegram-канале, что на борту Ил-76 находились пять лётчиков 117-го Оренбургского полка военно-транспортной авиации. Также среди погибших лётчиков были военные из Оренбургской и Тверской областей.
Салмин отметил, что экипаж смог увести самолёт от жилых построек деревни Подталицы. "Соболезную родным и близким погибших", - добавил он.
Командир потерпевшего крушение в Ивановской области самолёта Ил-76 Махмуд Габдракипов был опытным лётчиком. Об этом сообщает телеканал "360" со ссылкой на родственницу пилота Регину. "Он очень опытный был лётчик. На пенсии мог быть ещё год назад". По её словам, в лётной практике Габдракипова уже была ситуация, когда мужчина смог посадить самолёт с отказавшими двигателями.
Диверсия?
В соцсетях после новостей, что рухнул военный самолёт, стали активно намекать, что случилась диверсия. Член Высшего совета "Сильной России", лётчик-испытатель Анатолий Кнышов в беседе с Царьградом посоветовал дождаться результатов расследования.
К тому же, указал он, не всегда сразу можно понять, что случилось с бортом.
"Пусть разбираются ребята. Потому что самолёт имеет достаточно оборудования, чтобы своевременно оповестить экипаж и произвести все необходимые действия по уничтожению, локализации пожара на двигателе. Пусть разбираются, где, чего и как. Там не бывает "просто так", - указал он.
"Даже на двух двигателях летит"
Заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов согласен, что пока нет полных сведений о том, что случилось.
Не указано, была ли радиосвязь, успел ли сообщить экипаж о том, что загорелся двигатель. Но, наверное, успел, потому что есть сообщения, что произошло это из-за возгорания двигателя,
- рассказал он в беседе с Lenta.ru.
При этом он подчеркнул, что даже с горящим двигателем Ил-76 мог продолжить полёт. Сам борт сконструирован таким образом, что отказ одного двигателя абсолютно никак не отражается на способности лететь дальше.
На трёх двигателях он летит спокойно и даже на двух. Но, видимо, произошёл такой пожар, который привёл к разрушению других систем самолёта,
- заметил Смирнов.
Тем более взлёт самолёта является одним из самых ответственных моментов. И взлёт для отказа двигателя - самый сложный участок. Ведь самолёт взлетает всегда полностью загруженный, с полными топливными баками.
И если случилось возгорание в момент взлёта, в горячей части двигателя, то из-за этого могли получить повреждения и другие части самолёта.
Трение - искры - пожар
Военный эксперт, заслуженный лётчик России Владимир Попов привёл также несколько версий, из-за чего мог начаться пожар на Ил-76.
Он поясняет, что причиной возгорания двигателей на взлёте может быть разрушение трубопровода топливной системы с дальнейшим попаданием топлива на горячую часть турбины. "Небольшая струйка [топлива - ред.] попадает на горячую часть двигателя (это как раз турбина), и образуется пламя", - пояснил он.
Кроме того, причиной возгорания мог быть нерасчётный режим работы двигателя, при котором происходит вибрация вала. При разрушении или выходе из строя центрального или опорного подшипника вибрация приводит к тому, что лопатки компрессора начинают цеплять статор (неподвижную часть) турбины. В результате начинается трение, затем искры, и начинается возгорание. Причём при таком техническом сбое пламя разгорается очень быстро, и потушить его становится уже проблематично.
Не исключил Попов и проблем в работе навесных агрегатов топливной автоматики, в которых имеются плунжерные и центробежные насосы. Все эти устройства регулируют подачу топлива в двигатель. Управляются они с помощью электрических сигналов. Соответственно, сбой в их работе также может спровоцировать возгорание двигателя.
На решение - секунды
Попов подчёркивает, что авария в момент взлёта является наиболее опасной ситуацией, так как самолёт имеет небольшую высоту и минимальную скорость. Большая высота оставляет экипажу некоторое время на то, чтобы оценить ситуацию и попытаться её исправить. Однако если авария происходит на взлёте, на принятие мер у пилотов остаются секунды.
Здесь всё зависит от того, как повёл себя инструктор, как экстренно он сделал все действия по технологии предотвращения пожара и противопожарных действий уже в пилотировании,
- заметил собеседник Царьграда.
К тому же на действия экипажа сильно влияет и стресс. Фактически любое неточное движение пилота в таких условиях усугубляет и без того катастрофическую ситуацию.
Печальная статистика
Катастрофы с Ил-76 из-за отказа и воспламенения двигателя уже фиксировались. Одной из крупнейших катастроф самолётов такого типа стала авария 2018 года в Алжире. ЧП произошло также после взлёта: у самолёта, вылетевшего из местного аэропорта Буфарик, загорелся двигатель, затем пламя охватило правое крыло. Экипаж попытался вернуться в аэропорт, но не смог: борт разбился, жертвами крушения стали более 250 человек.
В 2022 году разбился Ил-76 под Рязанью. Борт выполнял перелёт из Оренбурга в Белгород, самолёт совершил промежуточную посадку на военной авиабазе Дягилево. После заправки борт продолжил свой маршрут, однако сразу после взлёта транспортника рязанский диспетчер заметил, что правый двигатель машины горит, сообщил об этом экипажу по радиосвязи, но не получил ответа.
Пилоты, заметившие пламя, намеревались завершить разворот и взять обратный курс. Однако экипажу это сделать не удалось - пилоты приняли решение садиться прямо на грунт.
После удара о землю самолёт разломился и вспыхнул. На борту находились девять человек, четверо погибли, пятерым удалось спастись.
________________
Промо:
Новый канал "Царьград.Звезды". Новости шоу-бизнеса от Царьграда в отдельном Дзене.
